Yamaha vient enfin d'annoncer le prix de sa très attendue Ténéré 700 ! Ou plutôt "les" prix, car le nouveau trail équipé du bicylindre en ligne de la MT-07 sera disponible d'abord en ligne pour 9 299 euros, puis chez les concessionnaires au tarif de 9 699 euros. Explications.
Pour être parmi les premiers à acheter la nouvelle Yamaha Ténéré 700 (produite en France dans les usines MBK de Saint-Quentin), connectez-vous le 27 mars 2019 à 14 h00 sur le système de commande en ligne de la Ténéré 700 !
Cette commande en ligne permettra de choisir la Ténéré 700 en version standard ou en version 35 kW (permis A2) dans les trois coloris disponibles : Ceramic Ice, Competition White ou Power Black (voir ci-dessous).
Les premières livraisons auront lieu en juillet 2019 pour ces clients "sur la base du premier arrivé premier servi", indique le constructeur qui leur réserve une réduction de 400 euros jusqu'à la clôture du système le 31 juillet 2019, soit 9 299 € (version standard).
Ceux qui préfèrent le "bon vieux" contact humain et ne souhaitent pas commander sur internet pourront se rendre chez leur concessionnaire à partir de septembre 2019 pour l'acheter au prix de 9 699 € (version standard). Encore une fois, la fourchette MNC était plutôt bien aiguisée, puisque nous l'estimions au salon de Milan "sous les 10 000 euros".
Avec ce prix bien placé, la Ténéré 700 pourrait faire de l'ombre à la KTM 790 Adventure, certes plus perfectionnée et plus puissante (95 ch) mais qui s'affiche à 12 499 euros. Elle trouvera également sur sa route la BMW 750 GS (77 ch) qui joue dans le même registre de prix que la Yamaha - ou inversement ! - à 9 650 euros récemment, ainsi que la nouvelle Moto Guzzi V85 à 11 699 euros, légèrement plus performante (80 ch et 80 Nm).
La nouvelle Yam' pourrait aussi aller grignoter des ventes sur la Honda Africa Twin, dont le prix augmente millésime après millésime pour débuter désormais à 13 549 euros (sans DCT). La Honda possède davantage de punch mécanique (95 ch) grâce à sa cylindrée plus élevée, mais la Ténéré 700 pourrait lui opposer une certaine résistance si Yamaha est parvenu à conserver tout l'allant du bicylindre CP2 repris à la MT-07...
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