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Paris, le 30 janvier 2012

La BMW K1600GT élue ''Moto de l'année 2011'' par la presse

La BMW K1600GT élue ''Moto de l'année 2011'' par la presse

La BMW K1600 GT a été proclamée " International Bike Of The Year 2011 " (IBOTY) par un jury composé de 25 membres de la presse spécialisée internationale (lire encadré ci-dessous) lors du Salon de la moto de Bruxelles (Belgique).

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La BMW K1600 GT a été proclamée "International Bike Of The Year 2011" (IBOTY) par un jury composé de 25 membres de la presse spécialisée internationale (lire encadré ci-dessous) lors du Salon de la moto de Bruxelles (Belgique).

Le jury de l'IBOTY 2011

Les magazines qui ont participé à l'élection de International Bike Of The Year 2011 (IBOTY) sont, par ordre alphabétique : Australian Motorcycle News (Australie), Auto By (Japon), Autocar India (Inde), Bike (Scandinavie), Bike (Royaume-Uni), Cycle World (USA), Der Reitwagen (Autriche), Inmoto (Italie), KicXstart (Pays-Bas), Kiwi Rider (Nouvelle-Zélande), La Moto (Espagne), Maximoto (France), Moto Culture Asia (Malaisie et Singapour), Moto (Grèce), Moto Journal (Canada), Moto & Loisirs (Belgique), Moto Mag (Israël), Motoraj (République tchèque), Motoron (Turquie), MotoSi (Slovénie), MotorWereld (Belgique), PS Magazin (Allemagne), Revista Moto (Mexique), SuperBike (Afrique du Sud) et Swiat Motocykli (Pologne).

La moto allemande de grand-tourisme s'est distinguée parmi 23 autres machines, dont le Ducati Diavel, l'Aprilia Tuono V4 APRC, la K1600GTL, la S1000RR et la Kawasaki ZX-10R.

Le jury de l'IBOTY a plébiscité la BMW K 1600 GT (lire notre Essai MNC du 1er mars 2011) pour sa "parfaite combinaison de confort et de performances et pour son intégration remarquable de technologies innovantes", précise triomphalement BMW Motorrad qui reçoit ce titre pour la seconde année consécutive.

En 2010, c'est en effet l'Hypersport S1000RR qui avait été sacrée "moto de l'année" par la presse, ce qui fait de BMW le premier constructeur à recevoir deux fois de suite "le titre tant convoité de l'International Bike Of The Year", se réjouit la marque à l'hélice qui apprécie encore plus le succès commercial de ses routières six-cylindres !

Malgré des retards de livraisons dus à des soucis "d'approvisionnement de certaines pièces" (lire MNC du 30 juin 2011), les BMW K1600 GT et K1600 GTL ont en effet séduit quelque 1018 motards français en 2011 (lire notamment notre Bilan du marché de la moto 2011). Une performance enviable pour des motos facturées 20 700 euros (GT) et 22 940 euros (GTL) !  

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