Deux semaines avant la grande finale du MotoGP, les Kawasaki officielles du World SBK investissaient l'arène de Valence afin d'y effectuer deux journées de tests. Écourtés par la pluie le second jour, les essais ont permis de rôder les ZX-10R 2013. Bilan.
Tom Sykes et Loris Baz ont roulé lundi et mardi dernier sur le circuit Ricardo Tormo à Valence, en Espagne. Et c'était un peu Noël avant l'heure pour les deux pilotes du team officiel Kawasaki, puisque les deux compères ont pu y déballer leurs montures 2013 !
"Les nouvelles motos ont un tas de nouveaux petits détails mais il s'agissait de tests de développement ordinaires", explique Pere Riba, chef mécano de notre Loris national. "Les pneus de 17 pouces fonctionnent bien et nous avons trouvé des points positifs dès le départ, même avec les réglages de 2012".
Ainsi dès lundi, le coéquipier de Baz tournait plus vite qu'il y a un an lors de sa dernière visite sur le circuit espagnol : "l'an dernier Sykes avait posté un 1' 33.1, et cette année, le premier jour puis le second sur gommes usées, il a signé un 1' 32.8", se félicite le team.
C'est "confortablement" d'après lui que "Super Tom" a tourné pratiquement deux secondes sous le record du tour en course inscrit par Biaggi en 2010 (1' 34.632) et huit dixièmes plus vite que Cal Crutchlow, auteur de la Superpole (1' 33.615) la même année !
"Le grip de la nouvelle surface était bon", admet le n°66 anglais, "et plus "doux" que la dernière fois (une demi-seconde plus rapide que l'ancien d'après les experts sur place, NDLR) mais nous partagions la piste avec des motos plus petites qui utilisaient des trajectoires différentes à certains endroits : certains virages n'offraient pas la même adhérence que d'habitude".
Sans l'arrivée de la pluie en tout début d'après-midi hier, les responsables du KRT (Kawasaki Racing Team) estiment tout de même que les chronos de leurs deux As du guidon auraient pu descendre d'une demi-seconde...
Ainsi, Loris Baz aurait pu, lui aussi, battre la pole de Crutchlow : auteur d'un 1' 33.4, notre Géant Vert adoré s'estime néanmoins très satisfait de son roulage : "je suis content car j'avais un bon tempo dès le début. L'évolution de la moto a été bonne, tout est positif", résume le n°65.
"La piste n'étant plus au calendrier WSBK (depuis 2011, NDLR), nous avons décidé de ne pas poursuivre les essais sur le mouillé", précisent enfin les Verts. Pour eux, ces tests à Valence étaient "les préliminaires des prochains essais" programmés mi-novembre à Aragon : restez connectés !
.
.
.