• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
IL DOTTORE
Paris, le 29 janvier 2024

Il y a 20 ans : Rossi s'amuse sur la M1

Il y a 20 ans : Rossi s'amuse sur la M1

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Premier bilan des essais de Sepang : Valentino s'amuse sur la M1 en affichant des chronos très proches de ceux de Biaggi et Gibernau. La saison 2004 s'annonce ouverte, et c'est tant mieux !" En 2024, Rossi prend toujours autant de plaisir au guidon... de son écurie qui aligne des Ducati !

Imprimer

Moto-Net.Com réédite cet article de 2004 en lien direct avec cette toute récente publication :

Il y a vingt ans, donc, sur le Journal moto du Net...

Dès son premier jour d'essai sur la Yamaha M1 à Sepang, Valentino Rossi roule une demi-seconde plus vite que son coéquipier Carlos Checa.

Pareil le deuxième jour. Et le troisième, il lui colle carrément une seconde en effaçant toute la ligne droite des stands sur la roue arrière !

Bref, il Dottore s'amuse avec la M1 et c'est bon signe !

Valentino Rossi à la veille des essais sur le circuit de Sepang, le 23 janvier 2004

Au final, Biaggi conserve tout de même le meilleur chrono (2'02"585) devant Gibernau (2'02"7) et Rossi (2'02"75). Checa, qui a parcouru le plus grand nombre de tours, tourne en 2'3"72 alors qu'il affichait 2'2"885 en octobre dernier, lorsqu'il s'était qualifié second derrière Rossi.

Parmi les autres chronos non officiels, notons les temps de Hayden (Repsol Honda, 2’03.2), Edwards (Telefonica Movistar Honda, 2’03.3), Tamada (Camel Pramac Honda Pons, 2’03.5), Nakano (Kawasaki Racing Team, 2’04.84), Hofmann (Kawasaki Racing Team, 2’05.28), Abe (Yamaha Tech 3, 2'05"5) et Melandri (Yamaha Tech 3, 2'05"55). Les deux Kawa boys sont donc plus rapides que les deux pilotes Tech 3, alors que le circuit de Sepang était plus favorable aux Yamaha la saison dernière. "J’étais inquiet avant d’arriver sur le circuit, à cause de tout ce qui entourait ces essais, explique Nakano : nouvelle équipe, nouvelle moto, nouveaux pneus... Mais après quelques tours j’ai retrouvé mes sensations, j’ai signé un bon chrono le deuxième jour et nous avons fini sur une note positive".

"Je crois que nous allons être capables de signer de bons résultats cette saison, confirme le patron de Kawasaki Racing Team, Harald Eckl : "nous avons encore beaucoup de travail d'ici la première course, mais je suis sûr que nous partons dans la bonne direction !"

Même optimisme chez Yam où le patron de l'équipe officielle, Davide Brivio, avoue "honnêtement" qu'il ne "s’attendait pas à être à ce niveau aussi tôt. Tous nos adversaires vont également travailler dur tout l’hiver, mais c’est une première sortie positive qui motive chaque membre de l’équipe".

Quant à Rossi, qui juge la M1 "moins mauvaise que je croyais", il conclue sobrement ces trois premiers jours d'essais : "nous avons fait du bon travail"...

Intéressant, non ?

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Triumph propose sa Street Triple 765 R ''A2'' aux nouveaux motards !

C'est une petite modification qui risque de faire grand bruit chez les nouveaux permis moto : à la rentrée prochaine (septembre 2024), il sera possible de se rôder sur une Street Triple 765 R ! En limitant son 3-cylindres à 95 chevaux et grâce à un kit 35 kW (47,5 ch), le ''roadstar" de Triumph devient compatible avec le permis A2. Yummie !
Les petites vieilles Yamaha de GP roulées par Rossi, Rea et compagnie

Fondé en 2021, le Yamaha Racing Heritage Club a pour objectif de protéger et célébrer le riche patrimoine de Yamaha en Grand Prix moto, World Superbike, Motocross et Rallye Raid. Certaines machines, présentes à Jerez pour les Yamaha Racing Experience, ont été pilotées par de grands champions : Rossi, Rea, Cadalora, Canepa, etc. Retour en vidéo !
La relève du champion turc Toprak Razgatlioglu est déjà assurée !

Zayn a déjà énormément de succès sur Instagram : le fils de Kenan ''quintuple champion de World Supersport'' Sofuoglu avait notamment fait sensation sur internet en pilotant seul une Goldwing à 3 ans, en conduisant une Ferrari à 4 ans… Cette année, le mini n°54 vient de remporter ses premières victoires à moto et en kart. Ça promet...
Essai vidéo du pneu moto Pirelli Scorpion Trail 3

Moto-Net.Com teste le nouveau pneu Pirelli Scorpion Trail 3 destiné aux motos trails aux tendances sportives. Notre vidéo de l'essai.
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Guides pratiques 1 commentaire

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde22 septembre : GP d'Inde (annulé)
GP moto du Kazakhstan22 septembre : GP Kazakhstan (annulé !)
GP moto de San Marin 22 septembre : GP d'Emilie-Romagne
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...