Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#AMERICASGP QUALIFS
Paris, le 29 mars 2025

Grille de départ du Grand Prix MotoGP des Amériques 2025

Grille de départ du Grand Prix MotoGP des Amériques 2025

Marc Marquez remporte la pole position du Grand Prix des Amériques 2025 sur "son" Circuit of the Americas (COTA). L'officiel Ducati, invaincu depuis son passage en rouge, devance les Desmosedici de Fabio Di Giannantonio et de son frangin Alex. Résultats et classements des qualifications.

Imprimer

Qui pour détrôner le "Roi Marquez" sur le tracé anti-horaire d'Austin ? Avec sept victoires consécutives et autant de pole au COTA, Marc Marquez est sans conteste le grandissime favori de l'épreuve texane : ne vient-il pas d'assommer la concurrence en Thaïlande puis en Argentine sur la Ducati officielle ? Avec à chaque fois son frère sur la seconde marche du podium, pour ne rien gâcher !

Alex, justement, est de nouveau le pilote qui lui donne le plus de fil à retordre pendant les qualifications du GP des Amériques. Alors que Marc Marquez s'est rapidement et autoritairement installé en tête des QP2 en 2'01.5, son cadet est venu lui chiper la première place dans les dernières minutes ! Mais le "Grand" Marquez en avait encore sous la poignée : il descend en 2'01.088 pour repousser son cadet à 0,360 sec !

Fabio Di Giannantonio réalise également un dernier tour percutant pour s'installer au deuxième rang à 0,101 sec du poleman sur sa Ducati GP25 du VR46. L'italien s'élancera devant la Desmosedici Gresini d'Alex Marquez et la KTM de Pedro Acosta, deuxième l'an dernier sur ce circuit. Franco Morbidelli et Francesco Bagnaia complètent la deuxième ligne.

Fabio Quartararo, qui s'est fait repêcher des QP1 avec Luca Marini, se qualifie en 11ème position. Johann Zarco n'est pas parvenu à grimper en qualifications 2 : le tricolore partira de la 15ème place sur la grille de départ du GP des Amériques. Le départ de la course MotoGP est prévu demain dimanche à 21h00, heure de Paris. 

Classement des qualifications MotoGP du GP des Amériques

Pos. pilote Team Écart premier / précédent temps
1 93M. Marquez Ducati Lenovo Team   02:01.088
2 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team +0.101 / +0.101 02:01.189
3 73A. Marquez BK8 Gresini Racing MotoGP +0.360 / +0.259 02:01.448
4 37P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing +0.416 / +0.056 02:01.504
5 21F. Morbidelli Pertamina Enduro VR46 Racing Team +0.441 / +0.025 02:01.529
6 63F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +0.523 / +0.082 02:01.611
7 10L. Marini Honda HRC Castrol +0.649 / +0.126 02:01.737
8 36J. Mir Honda HRC Castrol +0.920 / +0.271 02:02.008
9 43J. Miller Prima Pramac Yamaha MotoGP +0.920 / +0.000 02:02.008
10 12M. Viñales Red Bull KTM Tech3 +0.931 / +0.011 02:02.019
11 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team +0.944 / +0.013 02:02.032
12 54F. Aldeguer BK8 Gresini Racing MotoGP +1.331 / +0.387 02:02.419
13 72M. Bezzecchi Aprilia Racing   02:02.195
14 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team   02:02.500
15 5J. Zarco CASTROL Honda LCR   02:02.636
16 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing   02:02.637
17 23E. Bastianini Red Bull KTM Tech3   02:02.868
18 79A. Ogura Trackhouse MotoGP Team   02:02.909
19 25R. Fernandez Trackhouse MotoGP Team   02:02.957
20 7A. Fernandez Prima Pramac Yamaha MotoGP   02:03.805
21 35S. Chantra IDEMITSU Honda LCR   02:03.909
22 32L. Savadori Aprilia Racing   02:04.254

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Versys 900 : la Z900 sur la route des vacances… des Tracer 9, CB1000GT, etc.

Entre la Versys 650 et la Versys 1100, Kawasaki glisse une inédite Versys 900 animée par le quatre-cylindres de la Z900. Cadre treillis refondu, aides à la conduite ARAS, bagagerie complète : attendue courant avril 2027, ce trail routier sportif (!) débarque sur un terrain miné, où la Tracer 9 règne en maître, malgré une forte concurrence.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Très mal qualifié, Zarco limite la casse à Mandalika avec trois points 

Dernier représentant Honda après un vendredi cauchemardesque, Johann Zarco a réussi à inverser la tendance à Mandalika. Malgré deux chutes en qualifications et une 19ème place sur la grille, le n°5 français a remonté le peloton dimanche pour finir 13ème. Reste cette frustration grandissante face à une RC213V qui l'empêche d'attaquer.
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...