• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GP ARAGON - WARM-UP
Paris, le 25 septembre 2016

GP d'Aragon - Warm-up : Marquez tient son rang

GP d'Aragon - Warm-up : Marquez tient son rang

Marc Marquez, auteur de sa sixième pole position cette saison en Aragon, reste sur sa lancée en signant le meilleur temps en configuration course du warm-up MotoGP du Grand Prix d'Aragon. L'officiel Honda devance les deux frères Espargaro : Aleix sur sa Suzuki et Pol sur sa Yamaha Tech3.

Imprimer

Andrea Dovizioso et Cal Crutchlow complètent le Top 5 à trois dixièmes du temps de référence, devant Viñales, Rossi et Lorenzo. Dani Pedrosa n'apparaît qu'au dixième rang à 1,120 sec de cette dernière séance d'essais capitale pour résoudre le casse-tête du choix des pneus... La plupart des pilotes hésitent entre la solution dure, adaptée si la chaleur se maintient, et la gomme tendre qui répondrait mieux à leurs besoins si les températures baissent...

Des risques de pluie pour cet après-midi viennent en outre compliquer ce choix, qui taraude certains cracks comme Lorenzo. Le majorquin sait en effet qu'il ne parviendra pas à se battre avec Marquez s'il opte pour les pneus durs avec lesquels il est en difficultés sur sa Yamaha. Cet aspect s'est par ailleurs vérifié ce matin, avec une chute sans gravité du tenant du titre dans le virage n°8.

Son coéquipier Valentino Rossi s'en tire un peu mieux, mais reste réaliste : à la régulière, le Docteur ne voit pas comment barrer la route à son rival pour le titre. "Il faut toujours être assez réaliste et regarder les feuilles des temps : les chiffres ne mentent jamais. Penser battre Márquez demain, je ne dis pas que ce sera impossible mais ce serait un miracle", prévoit le Docteur, un rien fataliste. "L'important, c'est de marquer des points, d'essayer de monter sur le podium, ce qui ne sera pas facile parce qu'il y a quatre ou cinq pilotes très rapides pour la deuxième place. Ensuite on verra… J'ai 43 points de retard, si au final ce sont 40 ou 46, au fond ça change peu pour nous", estime-t-il.

Enfin, comme annoncé ce matin sur notre page Facebook, Alex Lowes, qui remplace Bradley Smith sur la Yamaha Tech3, doit jeter l'éponge en Aragon suite à sa chute en essais libres 3. Le britannique souffre d'une grosse contusion au pied et a été déclaré inapte ce matin par l'équipe médical du GP d'Aragon.

Déclarations des pilotes après les qualifications

Marc Márquez : "Je suis très content de ma journée. Le MotorLand Aragón est un circuit où je me suis toujours senti très à l’aise mais où je n’avais pas pu concrétiser le dimanche ces deux dernières années. Cette année nous avons essayé de le faire à chaque course. J’ai été très à l’aise en FP4 et je suis content de cette pole. Nous devons maintenant attendre de voir comment sera la météo pour demain et il n’est pas encore certain que la course soit sur piste sèche".

Maverick Viñales : "Je suis content de cette deuxième place. Je me sens plutôt bien sur la moto. Ce n’est pourtant pas le tracé qui nous convient le plus. Nous sommes souvent en difficulté dans les virages lents, mais j’espère pouvoir me rapprocher de Marc en course. Je pense que nous pouvons décrocher un bon résultat. Le choix des gommes sera délicat. Si les températures sont aussi élevées ce dimanche, nous opterons pour le pneu avant dur. S’il fait plus frais, nous verrons."

Jorge Lorenzo : "Je savais que nous pouvions être assez compétitifs avec le pneu arrière tendre mais pas suffisamment pour nous battre pour la pole avec Márquez. La course de demain va être compliquée parce que le pneu arrière tendre s’use trop vite sur le côté droit. Nous allons voir si nous pouvons prendre ce risque parce que nous ne sommes pas compétitifs avec les pneus durs. Si nous pouvons utiliser le pneu tendre pour la majeure partie de la course, nous serons compétitifs. "

Valentino Rossi :  "La journée a été difficile. Le pire a été le début puisque j’ai fait une erreur sur pneus froids et que j’ai chuté. Mon épaule et ma main vont bien mais nous avons perdu beaucoup de temps alors que nous devions essayer des choses sur la moto. Les essais de cet après-midi ne se sont pas trop mal passés et j’avais un bon rythme mais j’espérais finir plus haut. En qualifications, nous étions tous très proches de la seconde position mais mon meilleur tour n’a pas été suffisamment bon et je devrai donc partir en seconde ligne. Nous devons continuer à travailler pour préparer la course, qui va être une toute autre histoire : c’est une course longue, tout le monde a des difficultés avec les pneus et nous devrons trouver un moyen de retrouver notre vitesse".

Andrea Doviziozo : "Je suis content de notre travail, nous avons beaucoup progressé ce samedi en termes de feeling. J’avais un très bon rythme durant les FP4, dans des conditions assez proches de celles que nous devrions avoir en course. Nous avons débuté avec les pneus que j’avais déjà utilisés ce matin et même si ces derniers étaient un peu usés, je suis parvenu à descendre en 1’49, ce qui est plutôt positif. Les qualifications se sont tout aussi bien passées. J’aimerais remercier mon team pour le travail qu’ils ont abattu tout au long du week-end, car il y avait très peu de grip sur la piste. Cette deuxième ligne est un bon résultat en vue du Grand Prix de demain. Je ferai tout mon possible ce dimanche pour faire une bonne course. Je suis d’autant plus motivé que je n’ai jamais signé de bons résultats à Aragón."

Classement du warm-up du GP d'Aragon MotoGP 2016

  1. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 335.8 1'48.928
  2. 41 Aleix ESPARGARO SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 333.1 1'49.004 0.076 / 0.076
  3. 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 331.3 1'49.172 0.244 / 0.168
  4. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 339.7 1'49.239 0.311 / 0.067
  5. 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda Honda 332.4 1'49.241 0.313 / 0.002
  6. 25 Maverick VIÑALES SPA Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 334.8 1'49.259 0.331 / 0.018
  7. 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 334.7 1'49.332 0.404 / 0.073
  8. 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 331.3 1'49.768 0.840 / 0.436
  9. 51 Michele PIRRO ITA Ducati Team Ducati 336.9 1'49.979 1.051 / 0.211
  10. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 336.2 1'50.048 1.120 / 0.069
  11. 9 Danilo PETRUCCI ITA OCTO Pramac Yakhnich Ducati 335.2 1'50.072 1.144 / 0.024
  12. 45 Scott REDDING GBR OCTO Pramac Yakhnich Ducati 332.7 1'50.328 1.400 / 0.256
  13. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 331.8 1'50.330 1.402 / 0.002
  14. 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 331.2 1'50.427 1.499 / 0.097
  15. 6 Stefan BRADL GER Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 327.9 1'50.491 1.563 / 0.064
  16. 68 Yonny HERNANDEZ COL Pull & Bear Aspar Team Ducati 333.6 1'50.498 1.570 / 0.007
  17. 50 Eugene LAVERTY IRL Pull & Bear Aspar Team Ducati 334.1 1'50.629 1.701 / 0.131
  18. 69 Nicky HAYDEN USA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 329.5 1'50.850 1.922 / 0.221
  19. 76 Loris BAZ FRA Avintia Racing Ducati 327.1 1'51.051 2.123 / 0.201
  20. 53 Tito RABAT SPA Estrella Galicia 0,0 Marc VDS Honda 328.0 1'51.461 2.533 / 0.410

Horaires du Grand Prix d'Aragon MotoGP 2016

 Dimanche 25 septembre

  • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
  • Départ course Moto3 : 11h00
  • Départ course Moto2 : 12h20
  • Départ course MotoGP : 14h00

Les records MotoGP à Aragon

  • Record du meilleur tour en course : Jorge LORENZO en 1'48.120 en 2015
  • Record absolu du circuit : Marc MARQUEZ en 1'46.635 en 2015

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

L'équipe française Tech3 vise le titre Moto3 pour GasGas en 2024

Un an après leurs collègues en MotoGP, les membres de l'écurie française Tech3 en Moto3 revêtent le rouge GasGas ! L'objectif de leur pilote de pointe Daniel Holgado sur la (KTM) RC4 est le titre mondial qui lui a glissé des gants en 2023. L'espagnol est rejoint par l'australien Jacob Roulstone, nouvelle pépite de la filière Red Bull. Présentation.
Yamaha MT-09 2024 : notre essai complet en vidéo

La MT-09 s'est vendue à près de 200 000 exemplaires dans le monde en 10 ans. Malgré ce succès retentissant, le roadster Yamaha est devancé en France par la Z900, rattrapé par la Street Triple 765… Pour bien attaquer 2024 et ses rivales, la firme d'Iwata fait évoluer sa moto une troisième fois : essai !
L'Europe rejette la visite médicale pour le permis de conduire, mais...

Après le contrôle technique pour rouler à moto, le contrôle médical pour conserver son permis ? Les eurodéputés ont majoritairement votés non, considérant que les conducteurs doivent eux même évaluer leur aptitude à conduire. En France toutefois, l'idée n'est pas abandonnée, bien au contraire. Explications...
Permis moto 1 commentaire
Les Journées K-awasaki en tournée sur trois circuits en 2024 !

Limitées depuis 2018 à une simple mais prestigieuse étape sur le circuit Bugatti du Mans, les Journées K se rendront en 2024 sur deux circuits supplémentaires et pas moins intéressants : Alès et Dijon-Prenois. Organisés sur deux jours, ces roulages sont ouverts aux clients Kawasaki… et à leurs copains !
La Virée Auvergnate Dunlop remet le couvert en 2024

La Virée Auvergnate Dunlop repart pour un tour ! Comme prévu à l'issue de sa première édition réussie, la randonnée trails et maxitrails organisée par Greg Fayard avec le soutien du manufacturier anglais est reconduite pour 2024 avec de nouveaux itinéraires notamment... et une inscription à gagner sur le stand AXA Passion au Salon de Lyon !
Petit test MNC : la Kawasaki Eliminator 500 en 6 minutes

Pas le temps de visionner notre essai complet de l'Emiminator 500 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quatre minutes seulement (bon, six en l'occurence, désolé...) pour vous placer au guidon du petit custom Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Guide pratique du Salon du 2 Roues de Lyon 2024

Le plus grand salon 2-roues de France s'apprête à ouvrir ses portes, le jeudi 7 mars ! Durant quatre jours, des milliers de motards vont essayer de nouvelles motos et scooters, tester des équipements, rencontrer des pilotes, participer à des concours, assister à des shows, voir des expositions... Demandez le programme !

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

Calendrier MotoGP 2023

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2023

GP de France moto MNC Premium : Invitation GP de France (épuisé)

Pré-saison 2023

  Calendrier MotoGP 2023

Courses 2023

GP moto du Portugal 26 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  2 avril : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 16 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 30 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 14 mai : GP de France
GP moto d'Italie 11 juin : GP d'Italie
GP moto d'Allemagne 18 juin : GP d'Allemagne
GP moto des Pays-Bas 25 juin : GP des Pays-Bas
GP moto du Kazakhstan 9 juillet : GP du Kazakhstan
GP moto de Grande-Bretagne 6 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 20 août : GP d'Autriche
GP moto de Catalogne 3 septembre : GP de Catalogne
GP moto de San Marin 10 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 24 septembre : GP d'Inde
GP moto du Japon 1er octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 15 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 22 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 29 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 12 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 19 novembre : GP du Qatar
GP moto de Valence 26 novembre : GP de Valence


SAISON 2023   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...