Le n°1 mondial du deux-roues motorisés (et n°1 des ventes de motocycles cette années encore) ne bouleverse pas pour 2026 le subtil équilibre de sa grille tarifaire. Comparé à ceux de l'an dernier (début 2025), les prix des motocycles Honda varient à la marge. Sauf pour deux scooters...
"Dès le début de l’année, Honda France procède à un repositionnement tarifaire ambitieux sur deux modèles clés de sa gamme urbaine accessibles aux permis A1 : le PCX 125 et le Vision 110", respectivement et désormais affichés à 3349 euros et 2499 euros, pour mieux repousser les ambitieuses - elles aussi - attaques des Nmax, Sky Town, Jet 14, SR GT 125 ou Ray ZR !
"L’offre s’étoffe également avec l’arrivée en mai 2026 du SH125 Mode, une alternative plus accessible au SH125, modèle iconique et best-seller dans de nombreux pays européens" et qui sera proposée à 2899 euros, soit un quart de moins que le SH125 Smart Top Box "de base".
Un autre exemplaire sort du lot (mais pas du catalogue !) avec un tarif en chute de 1000 euros par rapport à début 2025, pour mieux appâter les derniers amateurs de l'extraordinaire double embrayage DCT combiné au tranquille Twin de 750cc d'ancienne génération : la NC750X DCT s'affiche actuellement à 8999 euros.
Enfin, Honda propose aux motards français de rouler sur son Africa Twin (standard) pour 239 euros par mois. Cette LOA (sur 37 mois avec garantie perte financière incluse) comprend un premier loyer de 1500 euros… puis deux loyers offerts et une aide à la reprise de votre précédente moto de 1000euros.
Attention, cette offre exceptionnelle ne restera valable que deux mois, soit jusqu'au 31 mars 2026 ! Elle s'applique aussi au "top" modèle Africa Twin Adventure Sports, moyennant un premier loyer et des mensualités logiquement plus élevés : 2000 euros, puis 319 euros par mois. Les deux loyers offerts et l'aide de 1000 euros restent de mise.
Les prix du neuf en 2026 : Honda motos et scoters
Electrique
- EM1 e: (2023) : 2 399 euros (idem 2025)
- CUV e: (2025) : 3 999 euros (nouveauté 2025)
- CUV e: (2025) : 14 999 euros (nouveauté 2026)
Scooter 125
- Vision 110 (2023) : 2 499 euros (-250 euros Vs 2025)
- PCX125 (2025) : 3 349 euros (-300 euros Vs 2025)
- PCX125 DX (2025) : 3 649 euros (-300 euros Vs 2025)
- SH125 Mode (2026) : 2 899 euros (nouveauté 2026)
- SH125 Smart Top Box (2026) : 3 999 euros (idem 2025)
- Forza 125 (2026) : 5 599 euros (idem 2025)
- Forza 125 Top Box (2026) : 5 999 euros (idem 2025)
Moto 125
- CB125F (2026) : 3 149 euros (+100 euros Vs 2025)
- MSX125 Grom (2024) : 4 199 euros (+100 euros Vs 2025)
- ST125 Dax (2024) : 4 449 euros (+50 euros Vs 2025)
- Monkey (2023) : 4 449 euros (+50 euros Vs 2025)
- CB125R (2024) : 5 149 euros (+50 euros Vs 2025)
Scooter
- SH350 Smart Top Box (2026) : 5 999 euros (idem 2025)
- Forza 350 (2026) : 6 649 euros (+50 euros Vs 2025)
- ADV 350 (2026) : 6 649 euros (+50 euros Vs 2025)
- Forza 750 (2026) : 12 599 euros (+150 euros Vs 2025)
- X-Adv 750 (2026) : 13 099 euros (+100 euros Vs 2025)
Custom
- CMX500 Rebel (2025) : 6 499 euros (idem 2025)
- CMX1100 Rebel DCT (2026) : 12 099 euros (+100 euros Vs 2025)
- CMX1100 Rebel Touring DCT (2026) : 12 949 euros (+250 euros Vs 2025)
- CMX1100 Rebel DCT Special Edition (2026): 13 249 euros (+100 euros Vs 2025)
Roadster
- GB350S (2025) : 4 599 euros (nouveauté 2025)
- CL500 (2025) : 6 199 euros (+100 euros Vs 2025)
- CB500F Hornet (2026) : 6 699 euros (+50 euros Vs 2025)
- CB500F Hornet E-Clutch (2026) : 7 199 euros (nouveauté 2025)
- CB650R E-Clutch (2026) : 9 199 euros (+50 euros Vs 2025)
- CB750 Hornet (2026) : 7 990 euros (idem 2025)
- CB750 Hornet E-Clutch (2026) : 8 490 euros (nouveauté 2026)
- CB1000 Hornet (2025) : 10 599 euros (idem 2025)
- CB1000 Hornet SP (2025) : 11 799 euros (idem 2025)
- CB1000F (2026) : 12 099 euros (nouveauté 2026)
Trail
- CRF300L (2025) : 6 199 euros (idem 2025)
- CRF300 Rally (2025) : 7 199 euros (+50 euros Vs 2025)
- NX500 (2026) : 7 499 euros (idem 2025)
- NX500 E-Clutch (2026) : 7 999 euros (nouveauté 2026)
- NC750X DCT (2025) : 8 999 euros (-1000 euros... Si, si : moins mille euros)
- XL750 Transalp (2025) : 10 799 euros (+100 euros Vs 2025)
- XL750 Transalp (2025) : Non communiqué (nouveauté 2026)
- CRF1100L Africa Twin (2026) : 14 999 euros (+50 euros Vs 2025)
- Africa Twin Susp Elect (2026) : 17 299 euros (+50 euros Vs 2025)
- Africa Twin Adv Sports Susp Elect (2026) : 18 599 euros (+100 euros Vs 2025)
- Africa Twin Adv Sports Susp Elect DCT (2026) : 19 799 euros (+100 euros Vs 2025)
Touring
- NT1100 (2025) : 14 799 euros (+50 euros Vs 2025)
- NT1100 DCT (2025) : 15 799 euros (+50 euros Vs 2025)
- NT1100 DCT Susp Elect (2025) : 16 799 euros (+50 euros Vs 2025)
- Goldwing DCT (2026) : 28 849 euros (+50 euros Vs 2025)
- Goldwing Touring DCT Airbag (2026) : 37 999 euros (+100 euros Vs 2025)
Sport GT
- CB1000GT (2026) : 13 999 euros (nouveauté 2026)
Supersport
- CBR500R (2026) : 7 499 euros (idem 2025)
- CBR500R E-Clutch (2026) : 7 999 euros (nouveauté 2025)
- CBR600RR (2024) : 11 699 euros (idem 2025)
- CBR650R E-Clutch (2026) : 9 949 euros (idem 2025)
- CBR1000RR‐R (2024) : 22 749 euros (idem 2025)
- CBR1000RR‐R SP (2024) : 26 749 euros (idem 2025)