Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NUMÉRO UN
Paris, le 2 octobre 2023

Foray et Gimbert champions de France Superbike et Supersport 2023

Foray et Gimbert champions de France Superbike et Supersport 2023

La finale du championnat de France Superbike se disputait ce week-end sur le circuit du Castellet. Kenny Foray et Johan Gimbert y ont décroché les principaux titres 2023 : un troisième sacre SBK pour le fils de Jean et jumeau de Freddy, le premier en SSP pour le fiston de Sébastien... Bravo !

Imprimer

Contrairement à l’an dernier, Kenny Foray se présentait à l’ultime épreuve du championnat de France Superbike 2023 en tant que champion en titre... et n°1 du championnat ! Le pilote BMW Tecmas comptait une petite avance de 9 points, façonnée "chez lui" en Ile-de-France lors de la précédente épreuve sur le circuit Carole.

Deuxième au classement général Superbike - alors qu’il figurait en haut du provisoire depuis le tout début de saison -, Mike Di Meglio pouvait espérer rafler la mise sur un circuit qu’il connaît sur le bout des gants : le FSBK roulait ce week-end sur le Paul Ricard, le circuit du Castellet qui accueillait d’ailleurs le Bol d’Or il y a tout juste deux semaines !

Foray et Gimbert champions de France Superbike et Supersport 2023

En finale et au final, tout s’est joué lors de la première manche, riche en rebondissements. Mal parti de la pole position, Foray pointait en sixième place seulement à la fin de la première boucle, tandis que Mike Di Meglio prenait la roue du leader de le course, son coéquipier Alan Techer.

Quatre tours plus tard, la Honda n°5 raclait le bitume ! Passée devant l’invité japonais Uramoto et le "jedi" français Guarnoni, la BMW n°1 profitait également de l’abandon de Perolari pour se poster à une deuxième place synonyme de sacre : reparti en 22ème position, Di Meglio n’était plus une menace.

Foray et Gimbert champions de France Superbike et Supersport 2023

"Ça a été une course très longue pour moi, car je n’avais pas le droit à l’erreur et il est parfois plus simple d’être en mode attaque que de devoir tout calculer", témoignera Kenny le jeune marié (hum, 39 ans !) à l’arrivée. "Au final, tout s’est bien terminé puisqu’on remporte le titre dès la première manche !"

Libéré de la pression en seconde et dernière manche de la saison, le triple champion de France SBK (2019, 2022 et 2023 avec la même écurie BMW Tecmas) a pu se lâcher dans les derniers tours : troisième durant une bonne partie de la course, le "Nummer Eins" a quasiment égalé sa pole à 5 tours de la fin !

Foray et Gimbert champions de France Superbike et Supersport 2023

Kenny Foray a obtenu sa revanche sur Alan Techer en remportant la victoire avec 41 millièmes de seconde d’avance, clin d’oeil involontaire mais sûrement apprécié au précédent triple champion de France, Mathieu Ginès, de retour au Castellet sur sa R1 n°41 après une effrayante chute à Pau.

"Pour la seconde course ça n'a été que du plaisir, j’ai réalisé un beau départ et il y a eu de belles attaques", relatera Kenny, champion de France Supersport 2007 (!), fils de Jean (ancien pilote de GP250 et GP500 notamment) et frère jumeau de Freddy (triple champion EWC 2010-11-18).

Foray et Gimbert champions de France Superbike et Supersport 2023

"Nous avons connu des hauts et des bas tout au long de l’année, avec des débuts difficiles, avant de monter en puissance à partir de l’épreuve de Lédenon", analyse le team manager Arnaud Sassone. "Toute l’équipe Tecmas est satisfaite de cette superbe saison qui se termine dans de très belles conditions".

"Il n’y a rien de mieux qu’une victoire pour conclure cette saison", conclue Kenny Foray. Ah si bien sûr, il y a mieux qu’une victoire : il y a deux victoires ! Comme celles qu’a obtenues Johan Gimbert, titré en championnat de France Supersport dès sa seconde saison dans la catégorie et un an après avoir dominé la classe "challenger".

À tout juste 18 ans, Johan (un seul "n", deux pour Zarco) roule sur les trajectoires de son illustre papa, Sébastien double champion de France 250 et double champion FSBK, ainsi que champion du monde d’Endurance (2004). Le fiston ne sait pas encore ce que l’avenir lui réserve : Moto2 européen ou WSSP 600 ? Dans les deux cas, MNC lui souhaite de réussir !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA

Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...