Yamaha maintient son fort engagement en compétition moto avec une nouvelle coupe de marque ouverte aux pilotes de championnat de France engagés en R7 : le Yamaha Challenge 700. Présentation.
Yamaha fait feu de tout bois avec sa petite sportive R7. A peine deux mois après avoir annoncé la création des R7 Endurance Series en parallèle du calendrier EWC 2025, la marque d'Iwata dévoile son Yamaha Challenge 700 en championnat de France Superbike ! Cette coupe de marque, dans la lignée de la R7 Cup, est ouverte à tous les pilotes à partir de 15 ans - amateurs ou confirmés - qui seront classés en trois catégories.
Le "Scratch" s'adresse aux 15-77 ans, l'Espoir aux 15-19 ans et le Féminin aux… femmes. Bah oui, logique ! Les leaders de chaque catégorie porteront une plaque de couleur spécifique sur leur R7, moto qui pour mémoire exploite la plateforme du populaire roadster MT-07. Soit un bicylindre en ligne de 689 cc vif et sensationnel de 73,4 ch et 67 Nm, qui intègre un embrayage anti-dribble sur la R7.
Cette sportive accessible (9999 euros, hors promo, au 3 décembre 2024) utilise un châssis différent du roadster, plus rigide, alors que ses trains roulants sont également revus à la hausse. A commencer par son train avant : fourche inversée Kayaba de 41 mm entièrement réglable, té supérieur forgé en alu, étriers de freins radiaux et maître-cylindre radial Brembo. Il ne lui manque que le shifter, proposé en option.
"La R7 reste finalement le parfait pont entre polyvalence et performance tout en étant accessible à tous les budgets et gabarits", estime François Tarrou, directeur marketing et communication de Yamaha Motor France.
Yamaha est allé au plus simple pour définir le cadre réglementaire de son nouveau Challenge 700. Les obligations sont réduites à seulement deux aspects : l'utilisation de cartouches de fourche Öhlins et le port d'une combinaison de piste Yamaha. C'est tout ? Oui ! La filiale française précise même que le choix de la démultiplication est "libre".
"Nous sommes très heureux de cette nouvelle formule Yamaha Challenge 700 qui permettra de faire passer la R7 à un niveau supérieur de compétition afin de détecter de nouveaux talents et les propulser vers les hautes catégories du sport moto", projette François Tarrou, qui y voit également "un tremplin pour nos pilotes féminines".
Ces primes sont cumulables : une pilote féminine âgée de 15 à 19 ans, par exemple, qui termine une course dans les trois premiers du Challenge 700 cumule les primes "Scratch", "Espoir" et "Féminin".
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