• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#QATARGP ANALYSES
Paris, le 20 novembre 2023

Déclarations MotoGP du Grand Prix du Qatar 2023 à Losail

Déclarations MotoGP du Grand Prix du Qatar 2023 à Losail

Après Johann Zarco, Fabio Di Giannantonnio a ouvert hier au Qatar son compteur de victoire en MotoGP, devant ses collègues et compatriotes Francesco Bagnaia et Luca Marini. Au championnat MotoGP 2023, le n°1 Ducati prend un net avantage sur Jorge Martin, vainqueur du Sprint mais 10ème en course... À cause d’un pneu défectueux ? Réactions.

Imprimer

Et de six ! Après les cadors Bagnaia, Bezzecchi et Martin plus tôt cette saison, trois autres pilotes Ducati se sont successivement imposés en MotoGP aux commandes d’une Ducati Desmosedici : Zarco a remporté sa toute première course MotoGP en Australie, Bastianini s’est imposé en Thaïlande... et Di Giannantonio a ouvert son compteur hier au Qatar !

Grâce à sa combative deuxième place hier, Pecco Bagnaia conserve la tête du championnat : le n°1 cumule désormais 437 points, contre 426 pour Jorge Martin, vainqueur du sprint qatari samedi mais seulement 10ème du - vrai - Grand Prix dominical... Le titre MotoGP 2023 se jouera donc ce dimanche à Valence. Avantage, #TeamPecco !

Fabio Di Giannantonio, Ducati n°49 : 2ème des qualifs, 2ème du Sprint, vainqueur du GP

"Je voulais vraiment cette victoire, mais cela n'a pas été facile. Nous voulions absolument ne pas commettre d'erreur alors que nous nous battions avec Pecco pour la victoire. J'ai réalisé un dépassement propre et j'ai obtenu une grande satisfaction. La moto était parfaite aujourd'hui et je dois remercier l'équipe pour tout le travail accompli. Nous essaierons de nouveau à Valence !"

Francesco Bagnaia, Ducati n°1 : 4ème qualifs, 5ème Sprint, 2ème GP

"C'est un résultat fantastique qui nous permet d'arriver à Valence avec un peu d'avance au championnat. Ce ne sera pas facile, car 21 points ne suffisent pas pour se détendre, mais nous sommes satisfaits du travail accompli. Je m'attendais à avoir ce rythme hier, mais je n'étais pas en mesure de le tenir. Nous avons réussi à prendre un bon départ et j'ai eu la possibilité de démontrer mon rythme qui était incroyable".

Déclarations MotoGP du Grand Prix du Qatar 2023 à Losail

"Ma seule erreur s’est déroulée dans le virage 1 quand j'ai été entrainé par l'aspiration de Fabio, c'était un moment effrayant pour sûr, et j'ai perdu beaucoup de temps. J'ai eu de la chance parce qu'avec le rythme que nous avions, j'avais une belle avance sur les autres. Je voulais gagner, c'était le seul résultat possible pour moi, mais je ne m'attendais pas à une telle aspiration et j'ai failli tout perdre. Je pense que j'étais en mesure de me battre pour cette victoire, mais la deuxième place est un très bon résultat au final".

Luca Marini, Ducati n°10 : Pole position, 3ème Sprint, 3ème GP

"Je suis heureux, c’est un week-end vraiment solide couronné par un double podium, une récompense pour toute l'équipe qui fait un excellent travail. Le choix des pneus tendres n'a pas été fait au hasard, l'objectif était de partir très fort, de maintenir notre position et de creuser l'écart. Malheureusement, Pecco (Bagnaia) est parti très fort et j'ai eu du mal dans l’aspiration, sur les premiers tours".

Déclarations MotoGP du Grand Prix du Qatar 2023 à Losail

"La température était très élevée, j'ai essayé de faire de mon mieux et de gérer les pneus du mieux que je pouvais. C'est dommage d'avoir perdu autant de temps à se battre avec Alex et Brad (Marquez et Binder) parce que nous avons laissé partir Pecco et Fabio (Di Giannantonio). A la fin, j'ai tout donné et les pneus que j'ai pu conserver ont été la clé".

Maverick Vinales, Aprilia n°12 : 6ème Sprint, 4ème GP

Déclarations MotoGP du Grand Prix du Qatar 2023 à Losail

"L'équilibre que nous avons trouvé ce week-end sur la RS-GP est, à mon avis, le meilleur de 2023. C'est le point vraiment positif. Le chemin est tracé et nous sommes bien conscients de la direction technique à suivre. Au risque de paraître répétitif, une fois de plus, le fait de devoir récupérer du terrain rend tout plus difficile et m'empêche d'obtenir les résultats que nous méritons en termes de rythme. Avec la vitesse que nous démontrons ensuite en course, améliorer les qualifications et le départ de la course doit être notre mantra à partir de maintenant et jusqu'au début de la saison prochaine".

Brad Binder, KTM n°33 : 11ème qualifs, 7ème Sprint, 5ème GP

Déclarations MotoGP du Grand Prix du Qatar 2023 à Losail

"Cette journée a été très bonne. C'est très positif de terminer 5ème et de se battre pour le podium. Mon pneu arrière était parfait, mais mon pneu avant m'a lâché après une douzaine de tours, et à partir de là, j'ai juste essayé de survivre. C'est probablement l'une des courses les plus difficiles que j'ai eues en termes de gestion de la limite. Je voulais juste rentrer à la maison avec une solide 5ème place. Mon équipe a fait un excellent travail pour nous mettre dans cette position aujourd'hui, car le week-end a été beaucoup plus délicat que nous ne l'avions prévu".

Fabio Quartararo, Yamaha n°20 : 13ème qualifs, 8ème Sprint, 7ème GP

"C'était une bonne course et un belle remontée. J'ai pris un excellent départ, contrairement à hier. Mais je m'attendais à un meilleur résultat. La course a été plus rapide qu'hier, lorsque nous avions plus de possibilités de faire des chronos. Mais c'était notre rythme, le meilleur que nous pouvions faire. Notre rythme était bon. J'ai rattrapé le groupe devant moi très rapidement. Le dernier tour avec Alex Marquez a été très difficile. J'étais plus rapide, mais je n'ai pas pu le dépasser. Je pense que nous pouvons être satisfaits de notre course, de ce que nous avons fait aujourd'hui et ce week-end".

Jorge Martin, Ducati n°89 : 5ème qualifs, vainqueur Sprint, 10ème GP

Johann Zarco, Ducati n°5 : 6ème qualifs, 10ème Sprint, 12ème GP

Classement provisoire MotoGP 2023 après Losail (19/20)

Position Pilote Ecurie Points
1 1 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 437
2 89 J. Martin Prima Pramac Racing 416
3 72 M. Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team 326
4 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 268
5 5 J. Zarco Prima Pramac Racing 204
6 41 A. Espargaro Aprilia Racing 198
7 10 L. Marini Mooney VR46 Racing Team 194
8 12 M. Viñales Aprilia Racing 192
9 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP 167
10 73 A. Marquez Gresini Racing MotoGP 165
11 43 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 163
12 49 F. Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP 134
13 21 F. Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP 93
14 93 M. Marquez Repsol Honda Team 89
15 23 E. Bastianini Ducati Lenovo Team 84
16 88 M. Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team 76
17 37 A. Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 71
18 42 A. Rins LCR Honda CASTROL 54
19 30 T. Nakagami LCR Honda IDEMITSU 52
20 25 R. Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team 40
21 26 D. Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing 32
22 36 J. Mir Repsol Honda Team 26
23 44 P. Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3 13
24 32 L. Savadori Aprilia Racing 9
25 94 J. Folger GASGAS Factory Racing Tech3 9
26 6 S. Bradl LCR Honda CASTROL 8
27 51 M. Pirro Ducati Lenovo Team 5
28 9 D. Petrucci Ducati Lenovo Team 5
29 35 C. Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team 3
30 27 I. Lecuona LCR Honda CASTROL 0
31 19 A. Bautista Aruba.it Racing 0

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Glenn Irwin aussi fort que Joey Dunlop… à la North West 200

En remportant hier sa neuvième course Superbike - de suite ! - sur la North West 200, Glenn Irwin égale le record du mythique Joey Dunlop et de la légende vivante Michael Rutter. Le pilote Ducati n°1 a du batailler ferme contre Davey Todd, vainqueur en Superstock sur sa nouvelle BMW. Les patrons du TT Hickman, M.Dunlop et Harrison s'échauffent aussi !
Record absolu pour Martin au Mans, Q2 validée pour Quartararo

Meilleur chrono ce matin en ouverture du Grand Prix de France, Jorge Martin confirme sa forme olympique en signant un nouveau record du circuit Bugatti à moto ! L'actuel leader du MotoGP 2024 devance le champion Bagnaia et le rookie Acosta... Chez les français, Quartararo valide le dernier ticket pour la Q2 tandis que Zarco se classe 20ème.
Horaires du Grand Prix de France MotoGP 2024

Un an après y avoir célébré le 1000ème Grand Prix moto de l'histoire, les pilotes de MotoGP sont de retour sur le circuit Bugatti du Mans pour le GP de France 2024. Qui succédera à Bezzecchi, vainqueur sur sa Ducati VR46 du GP de France 2023 devant Martin et Zarco (corico !) alors sur Ducati Pramac ? Mystère et boules de Michelin.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.

Calendrier MotoGP 2024

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 12 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
GP moto d'Inde 22 septembre : GP d'Inde
GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...