Week-end à nouveau difficile pour les constructeurs MotoGP japonais à Misano (Italie), totalement écrasés par Ducati et son triplé "Martin-Bezzecchi-Bagnaia" au sprint et en course principale. KTM brille également avec son "bon vieux" Dani Pedrosa, alors que 2024 se prépare ce lundi avec le test officiel d'après course. Déclarations du GP de San Marin 2023.
Jorge Martin - Ducati Pramac (1er en qualifs, 1er au sprint et en principale) : "J'étais à l'aise dès les EL1 : les sensations étaient bonnes, sans toucher à la moto. Je me suis concentré sur les détails, les cartographies, et je pense que c'était la clé du succès. Gagner enfin ici, chez Ducati, c'est incroyable. C'était dur, aussi, parce que j'étais sous une forte pression des pilotes italiens (Bezzecchi et Bagnaia, NDLR). Ils ont très bien piloté et je ne pense pas qu'ils étaient trop gênés par leurs blessures, avec les antalgiques et l'adrénaline de la course".
Marco Bezzecchi - Ducati VR46 (2ème en qualifs et en courses) : "Je suis vraiment content car j’ai tout donné ! Après avoir dépassé Pecco, le pneu avant a "respiré" un peu et j'ai pu imprimer un bon rythme malgré la douleur (le n°72 s'est blessé à la main gauche dans la chute collective au départ du GP de Catalogne, NDLR). Je m'attendais à souffrir sur cette piste exigeante, surtout dans le premier secteur. Je voulais ce podium pour les fans, pour l’équipe et pour ma famille !".
Francesco Bagnaia - Ducati Factory (3ème en qualifs et en courses) : "C'était un week-end difficile, mais nous avons réussi à atteindre notre objectif : terminer dans le top 5 des deux courses. Il y a une semaine, c'était difficile d'envisager un week-end de course comme celui-ci (le n°1 s'est fait rouler sur les jambes après son high side en Catalogne, NDLR). J'ai essayé de rester avec Martin le plus longtemps possible, mais ma jambe ne le permettait pas. Je compensais à la force des bras puis j'ai dû laisser un peu d'écart à Bezzecchi car la pression de mon pneu avant grimpait. J'ai juste essayé de garder un peu d'air dans les deux ou trois derniers tours pour ne laisser aucune chance à Pedrosa Je suis heureux et fier du travail réalisé : je n'ai perdu que 14 points au lieu de 37 en jeu. Maintenant, nous partons en Inde pour une course où je serai en meilleure forme et nous essaierons de marquer plus de points pour le championnat".
Nothing more to give!
7 days after his #CatalanGP crash, @PeccoBagnaia has finished third in the #TissotSprint, third in the race and got the fastest lap in the process #SanMarinoGP pic.twitter.com/xrZYfp1oRm
— MotoGP (@MotoGP) September 10, 2023
Dani Pedrosa - wild card KTM (5ème en qualifs, 4ème en courses) : "J’ai eu quelques soucis dans les premiers tours car le pneu arrière ne chauffait pas assez sur le côté gauche. J'ai dû patienter pour commencer à prendre le rythme. Après la chute de Brad (Binder, NDLR), j’ai vu que le groupe devant moi ne s'échappait pas : je me suis dit : "donne tout et essaie de les rattraper !". Mais, une fois revenu, je me suis fait une belle frayeur et j’ai failli m’envoler. Après cela, l'écart fluctuait jusqu'à ce que Pecco soit en difficulté dans les derniers tours. J'ai réessayé parce que la moto fonctionnait très bien… et je suis à nouveau proche du podium ! Je suis heureux. C'était génial d'être ici et d'être en mesure de convoiter le podium. Je ne pense pas avoir été aussi satisfait d’une 4ème place : je mesure mieux la performance de Rossi et Capirossi, lorsqu'ils ont remporté leur dernière course à respectivement 37 et 38 ans (Dani fête ses 38 ans le 29 septembre)".
Brad Binder KTM Factory (7ème en qualifs, 5ème et 14ème en courses) : "Nous avons été rapides sur les deux courses : hier, j'ai eu un problème au départ et j'ai pu rattraper mon retard au sprint, ce qui était vraiment bien. Aujourd’hui, je me suis amélioré et je me sentais bien… mais il semble que j’avais un peu trop d'angle dans le virage 14 : suffisamment pour perdre l’avant ! Après cela, les 20 tours suivants furent très longs. Désolé pour les gars de mon équipe d’avoir raté une bonne opportunité".
Aleix Espargaro - Aprilia Factory (6ème en qualifs, 8ème et 12ème en courses) : "Week-end difficile, sans grande surprise car notre moto pêche toujours sur des circuits à forte adhérence comme c'est le cas ici. Pour ne rien arranger, j’ai pris un très mauvais départ et je suis longtemps resté coincé à la 12ème place. Misano est certainement la pire piste pour nous dans cette partie du calendrier : je suis content de la laisser derrière moi ! Maintenant, nous devons nous améliorer grâce à la journée d’essais et espérer quelque chose pour l’avenir".
Johann Zarco - Ducati Pramac (16ème en qualifs, 14ème et 10ème) : "Je suis content de ma 10ème place : c’était un peu ce que je visais. J’ai vu que c’était possible durant le sprint et ça fait des points. Les sensations ont été difficiles, mais dans le dur, j’ai bien donné donc c'est satisfaisant. C’est parfois difficile quand c’est aussi dur de piloter, mais c’est mon style. Il faut savoir accepter et patienter jusqu’au jour où tout fonctionne. Martin a fait du bon boulot et sa course était finalement moins dure que la mienne. De mon côté, je ne sais pas pourquoi, ça ne veut pas matcher sur la moto à Misano".
Fabio Quartararo - Yamaha Factory (13ème en qualifs et en courses) : "La même chose dimanche que samedi : une course frustrante car impossible de doubler, même des pilotes moins rapides. J'ai décidé de couper mon effort cinq tours avant la fin pour laisser de l'espace : j'ai perdu une seconde, mais le tour d'après, je roulais une seconde plus vite et j'étais déjà revenu dans la roue de Johann. Notre rythme était déjà inférieur aux pilotes du podium, alors si en plus on ne parvient pas à dépasser des pilotes qui sont plus d'une demi-seconde plus lents, c'est frustrant. Mais bon, c'est comme ça cette année, malheureusement. J'attends beaucoup du test de lundi : ça peut changer ma carrière, tout simplement. Je suis un peu nerveux d’essayer la nouvelle moto. J’espère vraiment avoir de bons commentaires. L’an dernier j’en avais eu, mais cette année il faut vraiment une grosse différence. Je suis impatient mais aussi stressé de voir si ça marche ou pas".
La prochaine course MotoGP, l'inédit Grand Prix d'Inde, est prévue du 22 au 24 septembre : restez connectés !
Positions | Points | Pilote | Team | Temps / Écart |
1 | 25 | 89J. Martin | Prima Pramac Racing | 41:33.4210 |
2 | 20 | 72M. Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | 1,35 |
3 | 16 | 1F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 3,812 |
4 | 13 | 26D. Pedrosa | Red Bull KTM Factory Racing | 4,481 |
5 | 11 | 12M. Viñales | Aprilia Racing | 10,51 |
6 | 10 | 88M. Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP™ Team | 12,274 |
7 | 9 | 93M. Marquez | Repsol Honda Team | 13,576 |
8 | 8 | 25R. Fernandez | CryptoDATA RNF MotoGP™ Team | 14,091 |
9 | 7 | 10L. Marini | Mooney VR46 Racing Team | 14,982 |
10 | 6 | 5J. Zarco | Prima Pramac Racing | 15,484 |
11 | 5 | 73A. Marquez | Gresini Racing MotoGP™ | 15,702 |
12 | 4 | 41A. Espargaro | Aprilia Racing | 15,878 |
13 | 3 | 20F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | 15,898 |
14 | 2 | 33B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 23,778 |
15 | 1 | 21F. Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | 24,579 |
16 | 37A. Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | 31,23 | |
17 | 49F. Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP™ | 32,537 | |
18 | 6S. Bradl | Repsol Honda Team | 35,33 | |
19 | 30T. Nakagami | LCR Honda | 43,601 | |
NON CLASSÉS | ||||
44P. Espargaro | GASGAS Factory Racing Tech3 | 15 laps | ||
36J. Mir | Repsol Honda Team | 10 laps | ||
51M. Pirro | Ducati Lenovo Team | 9 laps | ||
43J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | 9 laps |
Positions | Points | Pilote | Team | Temps / Écart |
1 | 12 | 89J, Martin | Prima Pramac Racing | 19:58,7850 |
2 | 9 | 72M, Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | 1,445 |
3 | 7 | 1F, Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 4,582 |
4 | 6 | 26D, Pedrosa | Red Bull KTM Factory Racing | 4,772 |
5 | 5 | 33B, Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 4,931 |
6 | 4 | 12M, Viñales | Aprilia Racing | 6,062 |
7 | 3 | 10L, Marini | Mooney VR46 Racing Team | 6,519 |
8 | 2 | 41A, Espargaro | Aprilia Racing | 7,893 |
9 | 1 | 73A, Marquez | Gresini Racing MotoGP™ | 9,264 |
10 | 93M, Marquez | Repsol Honda Team | 11,318 | |
11 | 25R, Fernandez | CryptoDATA RNF MotoGP™ Team | 13,365 | |
12 | 88M, Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP™ Team | 13,788 | |
13 | 20F, Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | 14,243 | |
14 | 5J, Zarco | Prima Pramac Racing | 14,154 | |
15 | 43J, Miller | Red Bull KTM Factory Racing | 17,421 | |
16 | 44P, Espargaro | GASGAS Factory Racing Tech3 | 17,451 | |
17 | 49F, Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP™ | 18,133 | |
18 | 21F, Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | 19,749 | |
19 | 37A, Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | 20,403 | |
20 | 51M, Pirro | Ducati Lenovo Team | 21,454 | |
21 | 30T, Nakagami | LCR Honda | 21,962 | |
22 | 6S, Bradl | Repsol Honda Team | 23,672 | |
23 | 36J, Mir | Repsol Honda Team | 36,1 |
Pos. | Pilote | Team | Points |
1 | 1F. Bagnaia | Ducati Lenovo Team | 283 |
2 | 89J. Martin | Prima Pramac Racing | 247 |
3 | 72M. Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | 218 |
4 | 33B. Binder | Red Bull KTM Factory Racing | 173 |
5 | 41A. Espargaro | Aprilia Racing | 160 |
6 | 5J. Zarco | Prima Pramac Racing | 147 |
7 | 10L. Marini | Mooney VR46 Racing Team | 135 |
8 | 12M. Viñales | Aprilia Racing | 128 |
9 | 73A. Marquez | Gresini Racing MotoGP | 108 |
10 | 43J. Miller | Red Bull KTM Factory Racing | 104 |
11 | 20F. Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | 85 |
12 | 21F. Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP | 68 |
13 | 88M. Oliveira | CryptoDATA RNF MotoGP Team | 65 |
14 | 37A. Fernandez | GASGAS Factory Racing Tech3 | 58 |
15 | 42A. Rins | LCR Honda CASTROL | 47 |
16 | 49F. Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP | 43 |
17 | 30T. Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | 35 |
18 | 26D. Pedrosa | Red Bull KTM Factory Racing | 32 |
19 | 93M. Marquez | Repsol Honda Team | 31 |
20 | 23E. Bastianini | Ducati Lenovo Team | 25 |
21 | 25R. Fernandez | CryptoDATA RNF MotoGP Team | 22 |
22 | 32L. Savadori | Aprilia Racing | 9 |
23 | 94J. Folger | GASGAS Factory Racing Tech3 | 9 |
24 | 44P. Espargaro | GASGAS Factory Racing Tech3 | 8 |
25 | 51M. Pirro | Aruba.it Racing | 5 |
26 | 36J. Mir | Repsol Honda Team | 5 |
27 | 9D. Petrucci | Ducati Lenovo Team | 5 |
28 | 6S. Bradl | HRC Team | 5 |
29 | 27I. Lecuona | LCR Honda CASTROL | 0 |
.
.
.
Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.