Les SV650, GSX-S950, GSX-S1000 et GSX-S1000GT voient leur tarif augmenter légèrement à partir de ce mois de juillet 2023 (boh...). Parallèlement, Suzuki propose jusqu’à fin octobre des offres avantageuses aux nouveaux permis A2 et aux gros rouleurs (ah !). Moto-Net.Com vous explique...

L’édition 2023 des courses sur route d’Imatra restera dans les mémoires : à cause du décès du néerlandais Joey den Besten et des conditions météo exécrables hélas, mais aussi grâce à la première participation de Peter Hickman. Le coéquipier de Pierre-Yves Bian est monté sur les podiums Supersport et Superbike...

Depuis toujours farouchement indépendante, Buell célèbre ses 40 ans de laborieuse existence - et 40 radieuses à venir ?! - avec une Hammerhead 1190 Freedom Edition. La sportive arbore fièrement le drapeau américain afin de courtiser les motards patriotes... et remplir les caisses pour développer de futurs modèles ?

Le deuxième constructeur moto le plus âgé des États-Unis (deux ans de moins que le ressuscité Indian) a célébré son 120ème anniversaire à Budapest (Hongrie) le week-end dernier. La fête Harley-Davidson aura duré quatre jours, réunissant plus de 100 000 convives venus de 50 pays à travers la planète.

Quelque peu éclipsée dans les concessions Suzuki par la toute nouvelle GSX-8S, la GSX-S1000 a été confiée par la filiale française du constructeur nippon au SERT Factory Workshop afin de proposer une série spéciale : la Suzuki GSX-S1000 Race Edition qui mise tout sur la frime.

Le communiqué officiel de Yamaha a donné des frissons aux fans de Grand Prix moto : la firme d’Iwata annonce son retrait du... marché des motoneiges ! Cela jette un froid dans les pays nordiques et entretient les rumeurs d’abandon du MotoGP. Et si la concurrence accordait quelques concessions aux Bleus et à leur compatriote Honda ?

L’année 2023 est l’occasion pour Yamaha de célébrer deux motos emblématiques ! Après l’Angleterre, le trail Ténéré 700 se rendra en Espagne, en Allemagne et en France cet été, accompagnée de toute la lignée démarrée par la XT600Z en 1983. La sportive R1 lancée en 1998 sera la vedette du Yamaha Racing Experience en Italie, au Mugello.

Dix ans que les rumeurs de baby Bonneville ou mini Street circulaient sur le web... Or c’est officiel, Triumph se lance dans les petites cylindrées avec la Speed 400 et la Scrambler 400 X, petites frangines monocylindres des Twins 900 et 1200... et rivales des monos Royal Enfield, vraiment ? Présentations.

À quoi peut bien servir un maxitrail de 200 chevaux sur route ? À ça, répond BMW Motorrad via une vidéo du prototype M XR testé par son pilote officiel au Tourist Trophy, Peter Hickman, l’homme le plus rapide autour de l’Ile de Man. À défaut d’être convaincante, la vidéo est impressionnante...

Comme souvent, l’information provient d’Outre-Atlantique où le dépôt de brevets occasionne bien des fuites... et nourrit souvent de faux espoirs ? Possible, sauf dans le cas présent, l’idée - lumineuse - de BMW Motorrad est facile à mettre en oeuvre : proposer des ailettes à LED. Mais à l’aide de qui...