Quelles sont en 2022 et en France, les meilleures ventes de motos roadster, trail, néo-rétro, custom, routière, sportive ou 125, de scooters et de deux-roues électriques ? Moto-Net.Com a examiné le Top 300 des ventes pour vous livrer le Top 5 (parfois bien plus) dans 16 catégories différentes. Bilan !

Motos et scooters, 125 cc et grosses cylindrées, chiffres de ventes et graphiques, résultats des marques et top modèles par catégories, observations et analyses : le Journal moto du Net dresse le bilan très, très complet du marché français du motocycle en 2022 ! Voici le sommaire...

En forte baisse comme en 2020, Honda conserve en 2022 son titre de première marque de motocycles en France. Mais la lutte a été rude et en incluant les gros scooters à trois roues, Yamaha repasserait légèrement devant ! BMW bat une fois de plus son record, Triumph intègre les "Fab Four", Kawasaki baisse toujours... Top 20 des constructeurs sur MNC.

L’année 2021 avait été exceptionnellement bonne pour le marché du motocycle (motos et scooters de plus de 50 cc). En 2022, les immatriculations de 125 cc sont en repli de -2,4 % et celles des plus grosses cylindrées en recul de -7,9 %. Mais les volumes de vente demeurent haut dans l’absolu ! Bilan global.

Le Journal moto du Net propose à ses abonnés Premium les chiffres du marché moto et scooter en décembre 2022. En attendant notre bilan annuel complet et ses traditionnelles interviews, découvrez dès maintenant nos graphiques ainsi que les 300 (!) meilleures ventes en France par modèles.

Kymco enrichit les arguments pratiques de son maxiscooter AK 550 : bulle électrique, instrumentation connectée plus lisible, démarrage sans clé et régulateur sont notamment ajoutés de série sur ce nouveau "AK 550 Premium". Présentation.

Défavorable au contrôle technique moto - comme le président Emmanuel Macron - mais contrarié par le Conseil d’État et quelques associations, le ministre des transports Clément Beaune évoque un contrôle technique moto allégé et réalisé tous les trois ans sur les motos et scooters de plus de cinq ans. Explications de la FFMC...

C'est la mauvaise nouvelle de cette fin 2022 : les motos et scooters se dirigent bel et bien vers le contrôle technique obligatoire, de l'aveu même de la Fédération française des motards en colère. A moins d'un boycott généralisé, comme avec la vignette en 1980 ? Interview d'Éric Thiollier, animateur réseau et membre du secrétariat national de la FFMC. 

Le contrôle technique pour les motos et scooters se concrétise, malgré l'opposition généralisée des usagers du deux-roues motorisés. Comment les centres de contrôle s'y préparent-ils ? Quels sont les permis, formations et moyens nécessaires ? Réponses avec un contrôleur technique interrogé par MNC.

Les jours raccourcissent, les températures baissent, le prix de l’essence flambe... et pourtant, les - très - grosses cylindrées font de la résistance (+19,3%), plus encore que les 125 cc malgré l’offre et la demande croissantes en équivalent électrique (+9,9%). Bilan du mois de novembre 2022.