La sélection MNC des voeux de fin d'année des marques de moto sur leurs réseaux sociaux. Un joyeux Noël 2022 à moto... de préférence aux couleurs de son constructeur fétiche ! 

Sacré pour la seconde fois de son histoire en catégorie reine des Grand Prix moto, Ducati a aussi décroché en 2022 son 18ème titre constructeur en World Superbike. Pour célébrer son premier doublé, la firme bolognaise propose deux séries de 260 Panigale V4 S aux couleurs des champions Bagnaia et Bautista... et au prix stratosphérique !

C’est bientôt Noël... et la Fédération Française de Motocyclisme a confectionné un joli cadeau pour les enfants de 10 à 14 ans : un nouveau championnat Moto 4 (à moteur CRF Honda) qui se veut la première marche vers le très haut niveau. Pour les chérubins qui rêvent de MotoGP ou de WorldSBK en somme.

Oui, l’écurie du SERT sera bien au départ de "ses" 24 Heures du Mans, les 15 et 16 avril prochains ! La GSX-R1000R méticuleusement préparée par l’atelier sarthois et son partenaire japonais Yoshimura courra même après un 18ème titre mondial en participant aux trois autres épreuves du championnat EWC 2023.

Yamaha dévoile un étonnant prototype de moto capable de tenir seule en équilibre pour éviter les chutes sous 5 km/h. Sa technologie Advanced Motorcycle Stability Assist System (AMAS) repose notamment sur une propulsion électrique… de la roue avant !

BMW s’apprête à souffler les 100 bougies de la R32, sa toute première moto sortie en 1923 ! La marque bavaroise débute dès maintenant es festivités en proposant une série limitée (à 1923 exemplaires) de ses deux modèles Heritage : la R nineT et la R18. Présentations... et leçon d’histoire en vidéo !

Le nouveau sac à dos moto du fabricant américain Ogio intègre une performante dorsale en D3O, matériau semi-rigide qui se durcit en cas d'impact. Présentation du Mach 5 D3O.

Lancée en 2021, la petite Trident 660 connaît un gros succès, notamment en France où elle est la meilleure vente de Triumph. Moto-Net.Com brave le froid pour saisir les points forts et faibles de ce "lovely" roadster au 3-cylindres petit mais costaud, à la partie cycle simple et efficace, et au tarif élevé... au niveau de ses rivaux ! Vidéo et essai MNC.

Les jours raccourcissent, les températures baissent, le prix de l’essence flambe... et pourtant, les - très - grosses cylindrées font de la résistance (+19,3%), plus encore que les 125 cc malgré l’offre et la demande croissantes en équivalent électrique (+9,9%). Bilan du mois de novembre 2022.

Triumph crée une nouvelle structure officielle aux États-Unis pour s'aligner en 2024 en Supercross AMA (SX US) avec sa nouvelle motocross de 250 cc. Le constructeur anglais prévoit d'intégrer la catégorie 450 cc la saison suivante, en même temps que le championnat du monde MXGP.  Explications.