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#24HMOTOSKawasaki remporte les 24H Motos du Mans et prend la tête du championnat du monde EWC

La Kawasaki n°11 gagne les 24H Motos du Mans 2019
21 avril 2019 - 

Vainqueur des 24 Heures Motos devant la Honda n°111 et la Suzuki n°2 au terme d'une course irréprochable, la Kawasaki SRC n°11 passe en tête du championnat du monde ! Le rêve d'Erwan Nigon commencerait-il à prendre forme ?
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CIRCUIT RICARDO TORMOLes pilotes du team ITeM17 en caméra embarquée sur la Kawasaki expérimentale à fourche eXcentive

Les pilotes du team ITeM17 en caméra embarquée sur la Kawasaki expérimentale à fourche eXcentive
20 mars 2019 - 

Les pilotes de la Kawasaki n°17 du team ITeM 17 (Innovation Technique Moto), inscrite en catégorie expérimentale aux 24H Motos 2019 avec sa fourche eXcentive, ont découvert le circuit Ricardo Tormo de Valence sur lequel ils n'avaient jamais tourné... Caméra embarquée.
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DANS LE VERTLe team Kawasaki SRC confiant pour les 24 Heures Motos 2019

Le team Kawasaki SRC confiant pour les 24 Heures Motos 2019
22 février 2019 - 

A moins de deux mois des 24 Heures Motos, tous les voyants semblent être au vert pour l'équipage de la Kawasaki n°11. David Checa, Jérémy Guarnoni et Erwan Nigon viennent de peaufiner les derniers réglages de la ZX-10R 2019 lors d'un test à Valence.
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INTERVIEW GABRIEL PONSGabriel Pons : "La fourche eXcentive offre trois avantages à la Kawasaki n°17 expérimentale"

Gabriel Pons : La fourche eXcentive offre trois avantages à la Kawasaki n°17 expérimentale
24 janvier 2019 - 

La Kawasaki n°17 du team ITeM (Innovation Technique Moto) prendra de nouveau le départ des 24H Motos 2019 en catégorie expérimentale qu'elle a remportée l'an dernier. Son pilote Gabriel Pons nous dévoile les dessous de sa fourche "eXcentive" developpée par l'entreprise toulousaine eXcent... Interview vidéo.
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INTERVIEW ERWAN NIGONErwan Nigon : "J'ai à coeur de gagner le championnat du monde d'endurance"

Erwan Nigon : J'ai à coeur de gagner le championnat du monde
24 janvier 2019 - 

De retour dans l'équipe officielle Kawasaki SRC en remplacement de Randy de Puniet, Erwan Nigon compte bien gagner les 24H Motos 2019 et remporter le championnat du monde d'endurance...  Interview vidéo.
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DÉCLARATIONS 24H MOTOS 201724H Motos 2017 - Tati Team Beaujolais Racing (vainqueur Superstock) : L'objectif c'est de ramener le titre en fin de saison

24H Motos 2017 - Tati Team Beaujolais Racing (vainqueur Superstock) : L'objectif c'est de ramener le titre en fin de saison
17 avril 2017 - Déclarations des pilotes (Julien Enjolras, Dylan Buisson et Kevin Denis) et du team manager (Patrick Enjolras) du Tati Team Beaujolais Racing, brillant vainqueur des 24H Motos 2017 en Superstock avec une 6ème place scratch arrachée de haute lutte.
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DÉCLARATIONS 24H MOTOS 201724H Motos 2017 - SRC Kawsaki (3ème) : On n'avait pas le rythme pour suivre les Yamaha

24H Motos 2017 - SRC Kawsaki (3ème) : On n'avait pas le rythme pour suivre les Yamaha
17 avril 2017 - Déclarations du team SRC Kawsaki, troisième des 24H Motos 2017 alors qu'il visait la victoire après une superbe pole position et un record de la piste en endurance (Randy de Puniet en 1'35.730).
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Les derniers essais moto

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Nouveautés 2026
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Trail
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
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