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Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "66 000 spectateurs ont assisté à la 68ème édition du Bol d'Or. Une cuvée 2004 alternativement pluvieuse et ensoleillée, qui voit le SERT s'imposer avec brio pour la 9ème fois. Compte rendu en couleurs". En 2024, le GMT ne court plus en Endurance... mais le SERT, si, et toujours après les victoires et les titres !

Comme en 2022 et 2023, la M1000RR n°37 du team officiel BMW empoche la pole au Bol d'Or 2024… et 5 points avec ! Loin au chrono mais en tête du championnat EWC, la R1 n°1 du YART et la GSX-R n°12 du SERT partiront juste derrière, demain à 15h. En Superstock, BMW s'illustre aussi grâce à la n°9 du l'écurie Tecmas MRP !

Non, Johnny Halliday n'a jamais participé au Bol d'Or ! Mais il l'a chanté, il y exactement 50 ans. Le 18 septembre 1974, l'idole des jeunes sortait Johnny Rider, premier single de son album Rock'n Slow… Sur la face B, la chanson Bol d'Or que MNC vous fait (re)découvrir. C'est la ronde des mooootos...

Après les 24 Heures du Mans, le Grand Prix sur le même circuit Bugatti et l'épreuve de WorldSBK à Magny-Cours, le Bol d'Or au Castelet est le dernier grand rendez-vous de la vitesse moto en France de cette saison 2024. Comme toujours, la FFMC déploie ses Relais Motards Calmos et les autoroutes libèrent certaines portions (gratuites... toujours limitées à 130 km/h).

Le 87ème Bol d'Or démarrera ce samedi 14 septembre à 15h, après les essais du jeudi et les qualifs du vendredi. Cette seconde course de 24 heures clôt le championnat du monde d'Endurance moto 2024 : le titre se jouera entre le YART n°1 et le SERT n°12. À moins d'un miracle pour la BMW d'usine n°37 ou la Honda n°4 du team Tati Beringer ?

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "C'est fait ! En remportant les 24 Heures d'Oschersleben, l'équipe de Christophe Guyot prend une avance de 58 points qui lui permet d'ores et déjà de s'attribuer le titre tant attendu de Champion du monde d'endurance. Bravo !". En 2024, c'est la R1 du YART qui porte la plaque de n°1 en EWC, mais la GSX-R du SERT la lui dispute, encore et encore !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les vainqueurs de l'édition 2013 des 8 Heures de Suzuka ont de nouveau imposé leur Honda CBR1000RR en 2014, devant deux Suzuki GSX-R1000. Neuvième de l'épreuve japonaise, la Yamaha R1 du GMT94 prend les commandes du championnat d'Endurance..." Dimanche dernier, la Fireblade du HRC a réalisé le triplé (2022-23-24 !) avec son pilote fétiche Takumi Takahashi... et notre compatriote Johann Zarco-corico !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Après les succès du team SRC au Bol d'Or et aux 24H Moto du Mans, Kawasaki  s'engage - enfin ! - officiellement en championnat du monde 2014 et les années suivantes". En 2024, l'usine d'Akashi ne court plus en EWC... ni même aux 8 Heures de Suzuka où dimanche dernier, Kawa a préféré parader avec une Ninja H2 à  hydrogène.