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Une Honda RC173 d’usine, pilotée par la légende des Grand Prix moto Mike Hailwood en 1966, pourrait bientôt atteindre des sommets aux enchères au Royaume-Uni. Estimée entre 750 000 et 950 000 livres sterling, elle vise le cap symbolique du million, soit environ 1,17 million d’euros au taux actuel. Présentation. Et pose d'une option ?

Fabio Quartararo intègre comme prévu l'équipe officielle de MotoGP Honda pour les saisons 2027 et 2028. Le HRC annonce par ailleurs le recrutement de David Alonso, actuellement quatrième du classement provisoire Moto2.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le team Honda Padgetts alignera une RC213V-S au Tourist Trophy 2016. La réplique de MotoGP sera confiée à l'un des meilleurs pilotes du plateau : Bruce Anstey, 10 fois victorieux au TT et vainqueur de la course Superbike TT 2015 sur CBR1000RR Fireblade". En 2026, la Fireblade (de Dean Harrison) sera coursée par les M1000RR de Michael Dunlop et Peter Hickman. Et éclipsée par la Limited Edition TT ?

Moto-Net.Com a eu la chance de poser quelques questions à Johann Zarco en amont du GP de France moto 2026. L'historique vainqueur de l'édition 2025, double champion Moto2 et doyen du MotoGP revient pour nous sur sa grande expérience en Grand Prix moto... et sur sa quête d’un triplé aux 8H de Suzuka en juillet prochain ! Interview.

Tout doux, la saison ne fait que commencer. Mais jusqu'à présent, les motifs de satisfaction étaient rares et maigres pour Johann Zarco. Avec le retour du MotoGP sur le sol européen - et sur le mouillé en qualifs -, le n°5 Honda LCR s'est de nouveau fait plaisir au guidon de sa RCV. Il termine notamment la course de Jerez à une solide 7ème place.

Johann Zarco repart de Buriram avec cinq points et la douzième place au provisoire, sans parvenir à s'inviter dans le Top 10 du GP de Thaïlande. Encore mal à l'aise sur la Honda 2026, le cannois s'efforce de contrôler sa moto pour marquer des points importants.

Le rodage des prototypes de MotoGP 2026 s'est achevé ce week-end avec le ''Shakedown test'' auquel participaient les pilotes d'essais, les rookies et les titulaires Yamaha. Les frères Espargaro hissent leur Honda et KTM (!!) en haut du classement, devant Quartararo et Rins sur la toute nouvelle Yamaha. Moreira et Razgatlioglu sont à une grosse seconde, mais les pilotes de pointe ne démarrent que demain...

Le changement de règlement du MotoGP en 2027 aurait pu figer les pilotes et leurs agents, curieux de connaître les premiers chronos des futures 850cc chaussées de Pirelli. Et pourtant, selon Motorsport.com, une pièce maîtresse du plateau aurait lancé le mouvement : Quartararo chevaucherait une Honda, comme Zarco !