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Toute l'actualité Société > Sécurité routière > Marques

TU PEUX PAS TESTLe contrôle technique moto en 2024, ce n'est pas automatique

Le contrôle technique moto en 2024, ce n'est pas automatique
28 novembre 2024 - 

Non manifestement, le contrôle technique moto ne fait pas le plein ! Les motards français tardent à présenter leur monture, ce qui satisfait grandement la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) qui appelle au boycott de ce contrôle inutile et coûteux… mais obligatoire ? Explications.

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 MNC Live 22 novembre 2024 

Emmanuel Barbe, chargé de mission contre les violences routières

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DEUX-ROUES EN VILLEIl y a 20 ans : La grande hypocrisie de Paris

Il y a 20 ans : La grande hypocrisie de Paris
8 novembre 2024 - 

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Paris continue à souffler le chaud et le froid vis-à-vis des deux-roues motorisés avec son opération Motard d'un jour, son vague projet de charte et son nouveau parking qui ne font pourtant pas oublier la dure réalité des contraventions injustifiées". En 2024, la capitale française nous fiche de plus en plus de bâtons dans les jantes...

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ILS L'ONT FAITLe périphérique parisien est à 50 km/h, gaffe aux radars !

Le périphérique parisien est à 50 km/h, gaffe aux radars !
11 octobre 2024 - 

Ça y est, c'est fait. Progressivement mise en place depuis le 1er octobre, la nouvelle limitation de vitesse du périphérique parisien est effective sur son ensemble depuis hier, jeudi 10 octobre 2024. Les 160 panneaux portent désormais un petit 50 au lieu du précédent 70… et les radars ont été mis à jour !

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 MNC Live 1er octobre 2024 

Périphérique à 50 km/h : le gouvernement dit non, Paris dit si !

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EXPÉRIENCE SANS FINL'interfiles à moto encore à l'étude jusqu'au 31 décembre 2024

L'interfiles à moto encore à l'étude jusqu'au 31 décembre
18 septembre 2024 - 

La remontée de files à moto et scooter est une énième fois reconduite sous forme d'expérimentation dans 21 départements jusqu'au 31 décembre 2024. Cette étude sur la Circulation interfiles (CIF) est en place depuis février... 2016 !

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 MNC Live 16 septembre 2024 

La mortalité routière augmente de +2% en août 2024

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LES AUTRESLes motards français s'inquiètent du comportement… des autres !

Les motards français s'inquiètent du comportement… des autres !
12 septembre 2024 - 

Une étude française menée auprès de 2000 motards révèle que ces derniers se méfient de la conduite des autres usagers de la route et reprochent à leurs compères certains comportements qu'ils adoptent pourtant eux-même. Y-aurait-il un bon et un mauvais motard ? Sondage.

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MANIFSManifestations anti contrôle technique moto les 21 et 22 septembre

Manifestations anti contrôle technique moto les 21 et 22 septembre
9 septembre 2024 - 

La Fédération française des motards en colère (FFMC) appelle à une nouvelle mobilisation motarde, les samedi et dimanche 21 et 22 septembre, contre le contrôle technique pour les deux-roues.

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 MNC Live 6 septembre 2024 

Urgent : 90 postes d'inspecteurs du permis de conduire à pourvoir !

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Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
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Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
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