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Yamaha profite du salon de la moto Eicma à Milan pour mettre en avant sa gamme Sport Touring. La firme aux trois diapasons remodèle pour 2023 sa moto routière à trois roues Niken GT, met à jour ses petites Tracer 7 et lance une inédite Tracer 9 GT+ équipée d’un inédit régulateur de vitesse adaptatif. Présentation en smart-vidéo.

Honda marque les esprits au salon moto de Milan (Italie) avec pas moins de cinq nouveautés : le très attendu trail Transalp XL750, le pertinent Bagger CMX1100 Rebel Touring, le craquant Scrambler CL500 et des Forza 125 et 350 restylés. Un inédit scooter électrique EM1 e complète ce festival à découvrir en direct de l'EICMA avec notre présentation vidéo MNC !

Dans le sillage de l’inédite GSX-8S, la V-Strom 2023 dispose aussi du tout nouveau bicylindre parallèle de 776 cc de Suzuki. Dans la version baroudeuse dévoilée à l’Eicma, le petit trail se dote de hautes suspensions et d’une grande roue de 21 pouces afin de tracer son propre chemin. Présentation de la V-Strom 800 DE.

Moto-Net.Com s’en doutait : la GSX-S950 sortie l’an dernier ne remplaçait pas véritablement la GSX-S750. Suzuki présente à l’Eicma un tout nouveau roadster mid-size pour 2023, la GSX-8S avec son bicylindre parallèle inédit et bien rond, sa partie cycle, son habillage et son électronique pointues. Présentation.

Honda applique un coup de pinceau sur cinq de ses deux-roues essentiellement conçus pour la ville : la ravissante petite moto CB125R et ses scooters SH, PCX et Vision. 

Les Triumph Street Triple R et RS s'offrent des améliorations bien senties pour garder une longueur d'avance chez les roadsters sportifs, tandis que la nouvelle édition Moto2 avec guidons bracelets et périphériques racing prend des airs de Daytona 765 ! Présentations.

La Yamaha 700 Ténéré fait une entorse à son credo de trail simple et efficace avec des technologies dans l'air du temps : écran couleurs et connecté ainsi qu'un ABS plus sophistiqué. Présentation des 700 Ténéré et 700 Ténéré Rally 2023.

BMW dévoile le millésime 2023 de son roadster à moteur Boxer R1250 R, qui reçoit d'infimes modifications de série et davantage de sophistications en options. Présentation.

C’est l’association de deux mythes de la moto ! D’un côté, la GSX-R1300 délicieusement décalée en ces temps de sobriété énergétique. De l’autre, le Bol d’Or, épreuve reine en Endurance qui a fêté son centenaire en 2022. D’où les 100 exemplaires de cette série limitée Hayabusa Bol d’Or, réalisée par Suzuki France et l’atelier du prestigieux SERT ?