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En direct de l'Eicma à Milan, le Journal moto du Net effectue un tour d'horizon des motos de la gamme Boxer 2019, qui adoptent le bicylindre à distribution variable Shift Cam de 1250 cc.

Surprise au salon de la moto EICMA de Milan : Kawasaki ressuscite sa W800, authentique moto rétro sortie du catalogue en 2017 par les normes Euro4 ! La marque Verte la décline en deux nouveaux modèles : W800 Street et W800 Café. Présentation.

Honda se relance - enfin ! - sur le concurrentiel segment des roadsters sportifs de moyenne cylindrée avec la CB650R, moto qui associe des périphériques modernes à une allure classieuse. Présentation.

Alors que Kawasaki relance sa ZX-6R 636 pour contrer la Yamaha R6, esseulée dans le segment des motos Superport, Honda reste sur sa lancée moins exclusive avec sa nouvelle CBR650R 2019 qui remplace l'ancienne CBR650F. Présentation.

La série des Honda CB500, relancée en 2013 et mise à jour en 2016, bénéficie de nouvelles améliorations pour 2019. Le moteur et l'instrumentation que partagent le roadster CB500F, le trail CB500X et la sportive CBR500R sont revus tandis que les lignes et certaines caractéristiques évoluent. Présentation.

Honda révèle au salon de la moto EICMA de Milan les nouveaux coloris 2019 des CBR1000RR, X-ADV et GL1800 Goldwing, ainsi que des nouveaux équipements pour son scooter SH300. Présentation.

Le millésime 2019 de la Kawasaki Versys 1000 dévoile une nouvelle silhouette inspirée de la Ninja H2, un 4-cylindres peaufiné et de nouveaux équipements, dont des suspensions électroniques sur la version haut de gamme Versys 1000 SE. Présentation.

La surpuissante famille des Ninja H2 SX s'agrandit en 2019 avec la nouvelle H2 SX SE+ : cette version haut de gamme reçoit des suspensions semi-actives plus polyvalentes, des étriers Brembo plus performants et une instrumentation encore plus sophistiquée. "Madame +", en somme ?! Présentation.

La S1000RR, lancée à l'assaut des Superbike japonaises et italiennes il y a neuf ans, connait sa première révolution ! Pour améliorer ses performances, BMW a complètement refondu la mécanique de sa sportive et revu son esthétique. Présentation.

Un an après la refonte de ses GS de moyenne cylindrée, BMW réintroduit dans sa gamme un (top) modèle taillé en priorité pour le tout-terrain : la F850GS Adventure. La nouveauté 2019 vise plus loin, plus haut, mais pas plus fort. Présentation.