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Un jour après les V-Strom 1050 standard et DE, Suzuki dévoile les prix de ses deux nouveautés majeures pour 2023 : la GSX-8S et la V-Strom 800 DE qui partagent le même bicylindre - en ligne ! - et complètent les gammes roadster et trail d’Hamamatsu. MNC relaie leurs tarifs et rappelle ceux des concurrentes...

Attendues pour mars 2023 en France, les nouvelles V-Strom 1050 peuvent d’ores et déjà être commandées sur le site marchand Smart Buy Suzuki. Prévoyez 15 399 euros pour le modèle standard mieux équipé qu’auparavant, et 15 999 euros pour la baroudeuse V-Strom 1050 DE. Pas cher, pour une A-d-venturière ?

La 79ème édition du salon Eicma de Milan est extrêmement riche pour Suzuki : la firme d’Hamamatsu expose deux véritables nouveautés qui sortiront en 2023 : le roadster GSX-8S et le trail V-Strom 800, munis du même bicylindre parallèle de 800 cc qui ne remplace pas le V-Twin 650... Présentation en smart-vidéo.

Dans le sillage de l’inédite GSX-8S, la V-Strom 2023 dispose aussi du tout nouveau bicylindre parallèle de 776 cc de Suzuki. Dans la version baroudeuse dévoilée à l’Eicma, le petit trail se dote de hautes suspensions et d’une grande roue de 21 pouces afin de tracer son propre chemin. Présentation de la V-Strom 800 DE.

Moto-Net.Com s’en doutait : la GSX-S950 sortie l’an dernier ne remplaçait pas véritablement la GSX-S750. Suzuki présente à l’Eicma un tout nouveau roadster mid-size pour 2023, la GSX-8S avec son bicylindre parallèle inédit et bien rond, sa partie cycle, son habillage et son électronique pointues. Présentation.

C’est l’association de deux mythes de la moto ! D’un côté, la GSX-R1300 délicieusement décalée en ces temps de sobriété énergétique. De l’autre, le Bol d’Or, épreuve reine en Endurance qui a fêté son centenaire en 2022. D’où les 100 exemplaires de cette série limitée Hayabusa Bol d’Or, réalisée par Suzuki France et l’atelier du prestigieux SERT ?

L’inoxydable SV650 poursuit sa route - entamée en 1999 ! - avec de nouvelles peintures sur son millésime 2023 au prix de 7099 euros. En attendant le profond renouvellement prévu avec le nouveau bicylindre de 800 cc ? Présentation.

Afin d’inciter ses clients à se rendre en concession pour un petit entretien de leur bon vieux deux-roues Suzuki - et s’entretenir au sujet de grosses nouveautés à venir pour 2023 ? -, Suzuki France met en jeu des vestes, sweats, polos et bonnets. Dans le réseau officiel et sur le mois d’octobre seulement, attention !

Moto-Net.Com se trouve à Cologne pour le salon Intermot et arpente les allées à la recherche des nouveautés moto 2023 ! Sur le stand Suzuki cette année, c’est la V-Strom 1050 DE qui trône en haut du podium, aux côtés des GSX-RR de MotoGP... Le nouveau bicylindre en ligne des futures SV et V-Strom attendra Milan ! Non, pas 1000 ans...

Suzuki se prépare à profondément renouveler sa gamme de motos bicylindres de moyenne cylindrée : exit le V-twin sur le roadster SV650 et le trail V-Strom 650, place à un inédit moteur en ligne de 700 à 800 cc ! Décryptage.