Toute l'actualité Nouveautés > Motos > Marques

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de l'Himalayan 2024 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du trail Royal Enfield sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Après avoir dévoilé les ZX-10R, ZX-6R et ZX-4RR "40th Anniversary" qui arborent fièrement la livrée vert-blanc-bleu de la championne de Superbike ZXR-750, Kawasaki lève le voile sur des Ninja 650 et Ninja 1000SX qui friment en reproduisant le coloris rouge-argent-noir de la toute première Ninja, la GPZ-900R immortalisée dans le film Top Gun.

Mais si, les GSX-R existent toujours. Elles ne sont tout simplement plus importées sur le vieux continent, faute de respecter les normes antipollution... et faute de ventes, aussi ! Pour attirer les motards sportifs - dans l’âme surtout ? -, Suzuki propose donc une nouvelle GSX-8R, sur base de roadster GSX-8S. Présentation.

L’embrayage électronique E-Clutch fait sa première apparition publique au salon Eicma ! Honda y annonce que son tout nouveau dispositif sera installé sur toutes les CB650R et CBR650R 2024 en France. Le roadster et la sportive reçoivent aussi un nouvel écran coloré et connecté, de nouveaux coloris et nouvelles lignes. Présentations.

L’inflation touche tous les produits, même les oranges. Les Oranges mécaniques bien sûr : après deux petites saisons, la 890 Duke est remplacée par une toute nouvelle 990 Duke de 123 chevaux, 103 newtons-mètres pour 179 kilogrammes. Son prix ? 14 949 euros... mais un exemplaire est à gagner sur le site KTM !

La carrière des motos supersport n'est décidément pas un long fleuve tranquille : la preuve avec le retour de la CBR600RR chez Honda, huit ans après son arrêt de commercialisation en Europe ! Explications.

Introduit tout récemment sur l’Eliminator 500, le Twin mid-size de Kawasaki (qui cube exactement 451 cc au lieu de 399 précédemment) débarquera en 2024 sur la Z500 et la Ninja 500. Comme pour leur custom, les Verts d’Akashi proposent le roadster et la sportive dans une configuration SE plus colorée, mieux équipée. Présentation.

Changement de nom et de look pour le trail d'entrée de gamme sur base CB500, qui devient NX500 pour 2024. Cette vraie-fausse nouveauté en profite pour intégrer le nouvel écran connecté découvert à l'EICMA de Milan sur la nouvelle CB500 Hornet. Présentation.

Ah ces politiques... Ils brident l’accès des grandes villes aux véhicules à moteur thermique ? Qu’à cela ne tienne, Kawasaki propose aux motards urbains un nouveau roadster, la Z7 Hybrid ! Il s’agit ni plus ni moins de la Ninja 7 Hybrid débarrassée de son carénage. Présentation.

La populaire Honda CB500F cède la place à la nouvelle CB500 Hornet. Ce qui change ? Un nouveau look, une injection retravaillée, un anti-patinage, un écran couleurs TFT et... "pi-cé-tou" ! Objectif ? Réunir l'offre roadsters sous la bannière Hornet : de la CB500 de 47,5 ch (A2) à la nouvelle CB1000 de 150 ch.