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PETIT TEST R1300GS 2024Petit test MNC : l'essai de la BMW R 1300 GS en 4 minutes

19 janvier 2024 - 

Quatre minutes chrono pour passer au guidon de la nouvelle BMW R1300GS : c'est le Petit test Moto-Net.Com, en attendant son essai complet sur plus de 550 km !
BMW
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 MNC Live 22 décembre 2023 

Metzeler et BMW gravissent des sommets
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NOUVEAUTÉS BMW 2024BMW fait du neuf avec du rétro avec ses nouvelles R12 et R12 nineT

BMW dévoile ses nouvelles motos rétro : R12 et R12 nineT
23 novembre 2023 - 

Lancé en 2013, le populaire roadster rétro de BMW RnineT devient comme prévu R12 NineT pour 2024 et s'accompagne de l'inédite variante cruiser R12. Présentation.
BMW
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 MNC Live 20 novembre 2023 

La nouvelle BMW R 1300 GS roule en Metzeler
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NOUVEAUTÉS BMW 2024La BMW M 1000 XR atteint 201 ch et 26 990 euros !

La BMW M 1000 XR atteint 201 ch et 26 990 euros !
27 octobre 2023 - 

La barre des 200 ch - autrefois réservée aux motos sportives - est dorénavant dépassée par un… trail : la nouvelle BMW M 1000 XR, forte de 201 ch pour 223 kg avec son 4-cylindres, son électronique et ses ailettes de Superbike. Présentation. 
BMW
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NOUVEAUTÉS BMW 2024BMW améliore sa S 1000 XR pour 2024

BMW améliore sa S 1000 XR pour 2024
27 octobre 2023 - 

Le trail sportif de BMW gagne 5 ch pour atteindre 170 bourrins (!), un nouveau design et l'éclairage adaptatif de série. Présentation de la S1000 XR 2024.
BMW
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FICHE R1300GS 2024Fiche technique moto BMW R 1300 GS 2024

Fiche technique moto BMW R 1300 GS 2024
28 septembre 2023 - 

Caractéristiques moteur, partie cycle et dimensions de la moto trail R1300 GS 2024, ainsi que ses coloris, prix et disponibilités en concessions BMW. Fiche technique MNC.
BMW
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NOUVELLE R1300GS Place à la nouvelle BMW R 1300 GS 2024 !

Place à la nouvelle BMW R 1300 GS 2024 !
28 septembre 2023 - 

La référence des maxi-trails fait peau neuve ! Plus puissante, plus perfectionnée mais également plus légère et mieux équipée de série : la nouvelle BMW R1300GS coche toutes les cases pour poursuivre son insolente domination chez les motos baroudeuses. Présentation.
BMW
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NOUVEAUTÉS BMW 2024Fiches techniques BMW F800GS, F900GS et F900GS Adventure 2024

Fiches techniques des BMW F800GS et F900GS 2024
7 septembre 2023 - 

Les caractéristiques détaillées (moteur, partie cycle, dimensions) des motos trails F800 GS, F900 GS et F900 GS 2024, ainsi que leurs coloris, prix et disponibilités en concessions BMW.
BMW
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NOUVEAUTÉS BMW 2024Nouvelles BMW F800GS, F900GS et F900GS Adventure 2024

Nouvelles BMW F800GS, F900GS et F900GS
7 septembre 2023 - 

BMW fait évoluer sa gamme trail de moyenne cylindrée : les nouvelles F800 GS, F900 GS et F900 GS Adventure gagnent 10 ch grâce à leur bicylindre réalésé. La F900 GS, davantage améliorée, perd pas moins de 14 kg. Présentations.
BMW
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
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