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Après les coloris 2024 de ses Z et Ninja, Kawasaki dévoile ceux de ses trails Versys 1000 S et SE, car la 1000 "tout court" garde sa robe 2023. Kawa n’évoque pas la Versys 650 qui pourrait évoluer pour 2024... et pour contrer la référence Ténéré, les récentes Transalp et V-Strom ? Suspense.

Respectivement lancées en 2011 et 2013, la 125 Duke et sa jumelle 390 Duke avaient été conjointement revues en 2017. Pour 2024, KTM remodèle profondément ses petits roadsters afin que les motards détenteurs du permis A1 ou A2 aient eux aussi accès à de supers Duke ! Présentations.

Les Spyder se mettent à jour en 2024. Les F3 et RT notamment, proposent à leur conducteur un tout nouvel écran de 10.25 pouces, couleur... et tactile ! Il fallait bien cela pour contenter les clients des tripodes Can-Am, motards et/ou automobilistes, mais tous adeptes de high-tech et utilisateurs d’iPhone ? Présentation.

Attention, Kawasaki voit rouge pour 2024 ! Enfin, certaines de ses motos qui ne changent pas mécaniquement pour l’année prochaine mais arborent différentes nuances de rouge. Le noir, le gris et la finition mate restent très tendance chez les Verts d’Akashi.

Le constructeur anglais apporte du changement dans son nuancier : une grande partie des motos Triumph étrennent de nouveaux coloris - souvent en option ! - sur les roadsters, trails et classiques, en passant par les Rocket 3. Levée des couleurs et prix des millésimes 2024.

Oubliez les Secret Invasion, Django, Alphonse, The Idol, Le Pingouin ou Le problème à trois corps... La série à suivre cet été et l’automne prochain, quand on est motard bien sûr, est la quatrième saison de Ducati World Première qui présentera les ‘’top’’ modèles italiens pour 2024. Bande-annonce.