Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la TF 250-X : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos de l'inédite motocross Triumph sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
TRIUMPH TF 250-X |
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Moteur |
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Type | Monocylindre, 4-temps |
Refroidissement | Liquide |
Distribution |
Double arbre à cames en tête, 4-soupapes par cylindre |
Cylindrée | 249,95 cc |
Alésagexcourse | 78 mm x 52,3 mm |
Tx compression | 14,4 à 1 |
Puissance | Non communiquée |
Couple | Non communiqué |
Gestion moteur | Injection électronique |
Homologation | - |
Transmission |
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Embrayage | Multidisques à bain d'huile, ressorts Belleville |
Commande | Par câble |
Boîte de vitesse | 5 rapports |
Transmi. finale | Par chaîne (13/48) |
Partie cycle |
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Cadre | Poutre centrale, double berceau et bras-oscillant en aluminium |
Suspension Av |
Fourche à ressorts Kayaba de 48 mm, réglable en compression et détente |
Suspension Ar |
Mono-amortisseur Kayaba, entièrement réglable en compression (lente et rapide) et en détente |
Frein Av | Simple disque Galfer de 260 mm, étrier Brembo 2-pistons |
Frein Ar | Simple disque Galfer de 260 mm, étrier Brembo 1-piston |
Jante Av | A Rayons en aluminium (Dirtstar 7000) |
Jante Ar | A rayons en aluminium (Dirtstar 7000) |
Dimensions, poids, capacités |
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Longueur | Non communiquée |
Largeur | 836 mm au guidon |
Empattement | 1492 mm |
Débattement Av | 310 mm |
Débattement Ar | 305 mm |
Hauteur de selle | 960 mm |
Garde au sol | Non communiquée |
Angle de chasse | 27,4° |
Chasse | 116 mm |
Pneu AV | 80/100/21 |
Pneu AR | 100/90/19 |
Monte origine | Pirelli Scorpion MX32 mid-soft |
Réservoir | 7 litres |
Poids annoncé | 104 kg tous pleins faits |
Instrumentation | |
Type | - |
Infos | Compteur d'heures |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Printemps 2024 dans le réseau Triumph |
Coloris |
Blanc et noir uniquement |
Prix |
11 195 euros |
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