Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES ROCKET 3 2025
Paris, le 28 mars 2024

Fiche technique moto Triumph Rocket 3 R et GT 2024

Fiche technique moto Triumph Rocket 3 R et GT 2024

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Rocket 3 Strom (versions R et GT) : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du power cruiser Triumph sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

 Triumph Rocket 3 R et GT 2024

Moteur

Type  3-cylindres en ligne, 4-temps 
Refroidissement  Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête, 4-soupapes par cylindre

Cylindrée 2458 cc
Alésage x course 110,2 mm x 85,9 mm
Tx compression 10,8 à 1
Puissance 182 ch à 7000 tr/mn
Couple 225 Nm à 4000 tr/mn
Gestion moteur Injection électronique avec accélérateur sans câble (Ride-by-wire) 
Homologation Euro5 
Conso moyenne 6,6 l/100 km
Émissions CO2 152 g/km 

Transmission

Embrayage Multidisques en bain d'huile
Commande Hydraulique
Boîte de vitesse 6 rapports 
Transmission finale Par arbre à cardan

Partie cycle

Cadre  Périmétrique et monobras oscillant en aluminium
Suspension Av Fourche inversée Showa de 47 mm, réglable en compression et détente
Suspension Ar Mono-amortisseur Showa avec réservoir séparé, réglable en précharge 
Frein Av  Double disques de 320 mm, étriers monoblocs Brembo 4-pistons en position radiale
Frein Ar Simple disque de 300 mm, étrier Brembo  
ABS  Sensible à l'inclinaison
Jante Av Bâtons (10) en aluminium coulé 
Jante Ar Bâtons (10) en  aluminium coulé 

Dimensions, poids, capacités

Longueur Non communiquée
Largeur 920 mm au guidon
Empattement 1677 mm
Débattement Av 120 mm
Débattement Ar 107,5 mm
Hauteur de selle

Modèel R : 773 mm

Modèle GT : 750 mm

Garde au sol Non communiquée 
Angle de chasse 27,9°
Chasse 134,9 mm
Pneu AV 150/80/17
Pneu AR 240/50/16
Monte d'origine Metzeler Cruisetec
Réservoir 18 litres
Poids tous pleins faits

Modèle R : 317 kg 

Modèle GT : 320 kg

Instrumentation
Type  Écran couleurs TFT - Connexion bluetooth en option 
Informations Vitesse, odomètre, régime moteur, rapport engagé, jauge à essence, heure, températures moteur et extérieure, modes de conduite (Rain, Road, Sport, Rider)
Informations commerciales
Disponibilité Avril 2024 dans le réseau Triumph
Coloris

Rouge et Noir,

Noir et Gris,

ou Noir et Bleu

Garantie Deux ans pièces et main d'oeuvre 
Compatibilité A2 non !
Intervalle révisions 16 000 km ou 12 mois
Prix

Modèle R : 26 395 euros

Modèle GT : 27 195 euros

 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA

Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...