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Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Tiger 1200 et ses variantes GT (jantes bâtons) et Rally (jantes rayons) : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables à propos du maxi-trail Triumph sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "A peine descendu de sa M1 après les essais de Phillip Island, Carlos Checa a enfourché la nouvelle R1 sur le circuit d'Eastern Creek, près de Sydney, au cours d'une présentation presse". Début 2024, c'est le retraité Valentino Rossi qui assurait la promo de la Superbike Yamaha, lors d'un roulage privé à Portimao...

Lancée en 2012, totalement refondue en 2022 et habilement customisée l'été dernier, la Tiger 1200 connaît une série de mises à jour pour 2024 visant à améliorer son moteur, le confort des versions Pro et la garde au sol des modèles GT. Le maxitrail Triumph en profite aussi pour revoir la coloration de ses pelages... Présentation.

Si la tenue jaune portée par la V-Strom 800 DE à son lancement l’an dernier reste dans sa garde-robe, le trail Suzuki de moyenne cylindrée échange pour 2024 sa robe grise contre une blanche perle et son camouflage noir contre un vert kaki. Le tarif de 11 499 euros lui, ne varie pas.

La 990 Duke débarque chez KTM avec ses 123 ch et ses 103 Nm à 14 949 euros. La remplaçante de la 890 parvient-elle à justifier ce prix excessivement élevé ? Réponses dans notre test vidéo !

Le relais de démarreur du nouveau twin de la R1300 GS présente un souci d'étanchéité qui peut conduire à son dysfonctionnement, voire à un court-circuit. Le constructeur allemand lance une action de rappel pour remplacer la pièce électrique défectueuse. Explications.