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 MNC Live 6 mars 2025 

La Hyosung GV300 en série limitée à 5399 euros

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TEENY-TINY V-TWINHyosung met à jour ses petites Bobber 125 et 300 cc pour 2024

Hyosung met à jour ses petites Bobber 125 et 300 cc pour 2024
29 septembre 2023 - 

Dans le Top 10 des ventes de motos 125 cc en France depuis sa sortie en 2019, la mini Bobber de Hyosung à moteur V-Twin (si, si !) évolue tranquillement cette année : les fourche, guidon, selle, instrumentation et éclairage sont revus sur la GV125 S-Evo, et l’ABS y est installé. La Bobber GV300 S-Evo profite des mêmes modifications.

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NOUVEAUTÉS 2021Les petits Bobber 125 et 300 de Hyosung se qualifient pour l’Euro 5

Les petits Bobber 125 et 300 de Hyosung se qualifient pour l’Euro 5
2 mars 2021 - 

Depuis deux ans, Hyosung connaît un joli succès en France grâce à son Bobber GV 125, rare modèle de cette cylindrée à disposer d’un bicylindre. En 2021, le petit custom importé par la SIMA passe l’homologation Euro5, tout comme son grand frère GV 300, à peine plus cher. Présentations.

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NOUVEAUTÉS 2013Hyosung met à jour ses GT650 et GV650

Hyosung met à jour ses GT650 et GV650
24 mai 2013 - Après ses GTR 125 et 650, Hyosung met à jour pour 2013 ses GT650 et GV650 : comme les sportives, le roadster et le cruiser coréens adoptent notamment une nouvelle injection. Des changements mécaniques et cosmétiques sont aussi effectués. Présentation.
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Les Hyosung 125 et 650 GTR se refont une (petite) beauté

Les Hyosung 125 et 650 GTR se refont une (petite) beauté
30 avril 2013 - Hyosung apporte de menues modifications cosmétiques à ses millésimes 2013 de GTR 125 et GTR 650, les deux motos "sportives" du constructeur coréen. Strictement identiques sur le plan esthétique, ces deux modèles évoluent essentiellement sur leur partie avant, désormais plus acérée et plus dynamique.
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GAMME 2010Nouveau custom Hyosung ST7 à 7490 euros

Nouveau custom Hyosung ST7 à 7490 euros
19 mai 2010 - Les constructeurs japonais ne sont plus seuls à vouloir tenter d'investir le segment du custom en proposant des copies financièrement plus accessibles que les références américaines : le coréen Hyosung rejoue ainsi la même partition avec sa nouvelle ST7 !
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GT 125 RLa petite soeur de la Comet 650 R

La petite soeur de la Comet 650 R
7 juin 2006 - Digne d'une MotoGP, la nouvelle Hyosung GT 125 R ? C'est en tout cas ce qu'annonce le constructeur coréen à propos de sa nouvelle 125 sportive, équipée d'un bicylindre quatre temps... comme sa grande soeur ! Présentation.
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Les derniers essais moto

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
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Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire