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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Avec l'inédite R nineT, BMW jette un pavé soigneusement calibré dans la mare des motos classiques. Les savoureuses Honda CB1100 EX et Triumph Bonneville T100, subtilement retouchées en 2014, sauront-elles éviter les éclaboussures ? Essai." En 2024, BMW a rebaptisé sa moto "R 12 nine T" mais ne change pas sa recette gagnante, Triumph a repeint sa Bonnie... Honda a jeté l'éponge.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "C'en est fini des concepts, prototypes, expositions et démonstrations : le scooter électrique BMW C evolution débarque dans les concessions BMW. Moto-Net.Com a pu tester sa version définitive... et le courant est bien passé ! Premier essai." En 2024, le CE 04 a pris le relais électromécanique (huhuhu) et domine le secteur toujours embryonnaire des deux-roues électriques.

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Aprilia a annoncé qu'il avait trouvé un accord avec sept banques italiennes pour un financement d'urgence de 30 millions d'euros, qui devrait lui permettre de répondre à l'augmentation de la demande de printemps". Rachetée deux ans plus tard par le groupe Piaggio, la firme de Noale roule toujours en 2024 : elle aligne même quatre RS-GP en Grand Prix !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Qui aurait parié sur cette petite sportive après l'échec du 600 TT et l'incendie de l'usine d'Hinkley ? D'autant que Triumph s'oriente plus vers le revival et le trois-cylindres que vers les hypersports en vogue sur l'île du Levant... Essai". En 2024, Triumph vient de lancer une nouvelle Daytona 660. God Save The Triple !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le travail a repris normalement ce matin à Carole. Interrogé par Moto-Net, le président de la SEMIPFA assure que le circuit ne fermera pas. Les employés restent toutefois extrêmement vigilants". En 2024, le circuit francilien existe toujours et les chronos ne cessent d'y descendre...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Comme lors des essais IRTA de Barcelone en mars, la pluie qui s'est abattue ce week-end sur le circuit de Jerez a quelque peu bousculé la hiérarchie dans les trois catégories... Le tour par tour". En MotoGP pour mémoire, trois Honda étaient montées sur le podium devant la Yamaha de Rossi... Le week-end dernier au GP d'Espagne 2024, Ducati a trusté le Top 5 !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le contrat de Bridgestone en tant que fournisseur unique du MotoGP arrivant à expiration, le manufacturier et l'organisateur Dorna ont entamé de nouvelles négociations... dont il ressort que le japonais prolonge sa collaboration jusque fin 2015 avant de rendre son tablier !" En 2024, Dunlop a cédé sa place à Pirelli en Grand Prix... Moto3 et Moto2 !

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "A l'issue d'une journée technique de réflexion sur la place des deux-roues motorisés en ville, la Mairie de Paris reconnaît son manque de compétences et propose une Charte entre usagers, pouvoirs publics et constructeurs". En 2024, les "2RM" ont le vent en poupe politiquement... mais il s'agit de vélos ou cyclos électriques, de marque Yamaha par exemple...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La Kawasaki SRC n°11, chaussée en Pirelli, remporte le Bol d'Or à Magny-Cours, dans des conditions particulièrement piégeuses qui ont contraint à l'abandon près de la moitié du plateau, dont la Suzuki n°1 du SERT (Dunlop) et la Honda Racing n°111 (Dunlop)..." En 2024, la saison d'Endurance vient de débuter sur une victoire aux 24H Motos de la Suzuki SERT Yoshimura.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Sous prétexte de réduire l'accidentologie et la pollution, la vitesse sur le périphérique parisien est passée de 80 à 70 km/h le 10 janvier. Une mesure aux bénéfices incertains... sauf pour l'État et ses radars !" En septembre 2024, le périph' passera à 50 km/h avec les mêmes retombées (hum) à la clé ?