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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Un trail, à la base, c'est une moto facile à manier et à l'aise sur tous les terrains. Honda ressuscite sa célèbre Africa Twin afin de renouer avec ce concept délaissé par les (sur)puissants et volumineux maxi-trails routiers. Essai de la CRF1000L 2016." En 2025, la grosse nouveauté des Rouges de Tokyo se nomme CB1000GT, tandis qu'un gros duel MNC oppose deux maxitrails très routiers : la Pan America ST et la Versys 1100 SE...

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Après Rossi, Biaggi, Gibernau, Hayden, Melandri et consorts, Moto-Net prend le guidon de la plus victorieuse des MotoGP : la Honda RCV. Avec, cerise sur le gâteau : la RS250RW n°1 de Pedrosa. On ne publie pas tous les jours notre 1000ème article !" En 2025, Moto-Net.Com s'est rendu sur le circuit du Grand Prix de Zarco... pardon du GP de France pour opposer la ZX-6R à la R9...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Comment améliorer la BMW R1200GS, la moto de grosse cylindrée préférée des motards français et européens ? L'équipementier Wunderlich propose une double solution : équiper la roue avant du maxitrail avec un second moteur... électrique. Wunderbar ?" En 2025, BMW vient de présenter une petite soeur F450GS et songe à relancer un scooter à toit... et 100% électrique.

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le pilote français Bruno Bonhuil a trouvé la mort samedi 19 novembre à l'âge de 45 ans, des suites d'un accident pendant le warm up du Grand Prix de Macao..." En 2025, MNC salue les belles performances d'Amalric Blanc et Eddy Ferré au Macau GP... et pense à leur aîné disparu bien trop tôt.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Titré cette année en championnat de vitesse moto italien (CIV, catégorie Moto3), Peugeot a profité du salon de Milan pour officialiser son engagement en championnat du monde l'an prochain. Alexis Masbou fera bien partie de l'aventure. Allons enfants..." En 2025, Peugeot Motocycles officialise cette fois le retour de sa 103... version électrique !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Selon Valentino Rossi, Marc Marquez a servi de "lieutenant" à Jorge Lorenzo, sacré champion du monde MotoGP 2015 à Valence. Pour sa défense, le n°93 assure avoir tout donné lors de la finale pour éviter de prêter le flanc à la critique". En 2025 et après trois saisons excessivement laborieuses, le pilote Ducati (eh oui) revient à son plus haut niveau et redevient le patron incontestable des Grand Prix moto.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Lorenzo n'avait jamais dépassé Rossi au classement provisoire cette saison. Le majorquin a comblé avec brio cette lacune lors de la finale à Valence, scellant son troisième titre mondial en MotoGP par une victoire". En 2025, Marc Marquez a - facilement - décroché un neuvième titre, son premier sur Ducati.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les motos maxi-trail versent dans la surenchère mécanique et technologique, au détriment de leurs aptitudes tout-terrain... La KTM 1290 Super Adventure s'inscrit dans cette tendance vertigineuse avec ses 160 ch de feu et son équipement pléthorique". En 2025, MNC a comparé deux maxitrails maxi-GT : la R1300GS Adventure et la Tiger 1200 GT Explorer !

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Le team officiel Yamaha publie sa position officielle sur l'affaire Rossi Vs Marquez en réponse au communiqué de presse du HRC suivant la course, alors que Shuhei Nakamoto a de son côté appelé hier à s'en tenir aux faits..." En 2025,le n°93 espagnol s'est adjugé un neuvième titre (comme Rossi) et le n°46 italien s'est rabiboché avec son ex-rival Casey Stoner (comme si de rien n'était).

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "L'affaire Rossi Vs Marquez se poursuit aujourd'hui : le Docteur, condamné à partir dernier du GP de Valence le 8 novembre, vient de faire appel de cette décision devant le Tribunal arbitral du sport". En 2025 au Japon, le n°93 espagnol a égalé le n°46 italien (9 titres mondiaux chacun), mais il s'est blessé dès la course suivante et ne reviendra qu'en 2026... au top, une fois de plus que Rossi ?