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Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Avec l'inédite R nineT, BMW jette un pavé soigneusement calibré dans la mare des motos classiques. Les savoureuses Honda CB1100 EX et Triumph Bonneville T100, subtilement retouchées en 2014, sauront-elles éviter les éclaboussures ? Essai." En 2024, BMW a rebaptisé sa moto "R 12 nine T" mais ne change pas sa recette gagnante, Triumph a repeint sa Bonnie... Honda a jeté l'éponge.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "C'en est fini des concepts, prototypes, expositions et démonstrations : le scooter électrique BMW C evolution débarque dans les concessions BMW. Moto-Net.Com a pu tester sa version définitive... et le courant est bien passé ! Premier essai." En 2024, le CE 04 a pris le relais électromécanique (huhuhu) et domine le secteur toujours embryonnaire des deux-roues électriques.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La BMW S1000R, la Ducati Monster 1200 et la KTM 1290 Superduke R attaquent simultanément l'hégémonique et nouvelle Z1000 de Kawasaki ! Laquelle de ces quatre fantastiques motos sortira victorieuse de ce combat ? Moto-Net.Com compte les points..." En 2024, ces maxiroadsters ont cédé leur place à des modèles encore et toujours plus musclés, sophistiqués, onéreux...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Une moto rétro, c'est un modèle aux lignes classiques dont le comportement renvoie souvent à des sensations (dé)passées. Pas chez BMW, qui tente une approche bien plus dynamique : la nouvelle R nineT a un oeil dans le rétro et deux roues dans le présent !" En 2024, la néo-rétro de Béhèmé change de nom (R12 nineT) mais pas de recettes (même moto, à 18 290 euros !)...

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "La BMW R1200RT et la Yamaha FJR1300 comptent parmi les plus souveraines des motos. En 2014, chacune fourbit et modernise méchamment ses armes pour régner. MNC les oppose dans un duel de tsars...". Aujourd'hui, la RT demeure une référence tandis que la FJR a cédé sa place à la Tracer 9 GT+.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Entièrement remaniée en 2013, la BMW R1200GS reste la référence des maxi trails et l'une des meilleures ventes de moto en France. Cette année débarque sa déclinaison Adventure pour les motards qui en veulent plus... toujours plus !" Or MNC a testé cette semaine la toute nouvelle R1300GS et l'Africa Twin 1100 Adventure Sports 2024 !

L’avant-dernière épreuve du championnat de France Superbike 2023 se tenait le week-end dernier sur le petit - mais costaud - Circuit Carole (93). Lors des qualifications, sept pilotes SBK sont passés sous la minute, mais aucun n’a battu le record absolu de Lorenzo Baldassarri... ou celui de Jules Cluzel sur la R6 du GMT94 !

Les courses sur route sont aussi grisantes que cruelles. Cette édition 2023 de l’Imatranajo disputée sur le mouillé en est la démonstration... Présent pour le baptême en IRRC de son boss Peter Hickman, Pierre-Yves Bian a perdu un grand ami : Joey den Besten, disparu 23 ans après le "King" Joey Dunlop, jour pour jour. Interview.

L’édition 2023 des courses sur route d’Imatra restera dans les mémoires : à cause du décès du néerlandais Joey den Besten et des conditions météo exécrables hélas, mais aussi grâce à la première participation de Peter Hickman. Le coéquipier de Pierre-Yves Bian est monté sur les podiums Supersport et Superbike...