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Essais > Catégorie > Routière > Marques

TESTLa nouvelle GTR 1400 : plus confortable et sécurisante

La nouvelle GTR 1400 : plus confortable et sécurisante
27 octobre 2009 - C'est sur les belles - et humides - routes de Toscane que nous avons pu essayer la toute nouvelle version de la Kawasaki 1400GTR. Pour 2010, les Ninjas proposent une moto mieux équipée à de nombreux niveaux : la Kawa' serait-elle la GT parfaite ? Essai !
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ESSAIEssai Triumph Tiger 1050 : le tigre à trois pattes !

Essai Triumph Tiger 1050 : le tigre à trois pattes !
20 octobre 2009 - 

Trail routier, gros supermotard, routière sportive ? La Triumph Tiger 1050 se fiche bien des étiquettes qu'on peut lui coller sur le dos. Elle, ce qu'elle aime, c'est rouler, un point c'est tout ! Nous l'avons donc essayée sur 2500 km : compte rendu.

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DUELFace à face Kawasaki VN 1700 Voyager / Triumph Rocket III Touring : 4 000 cc pour les vacances !

Face à face Kawasaki VN 1700 Voyager / Triumph Rocket III Touring : 4 000 cc pour les vacances !
20 août 2009 - 

Vous aimez partir loin, longtemps et sur le couple ? Mais vous ne savez pas (ou ne voulez pas) voyager léger ? Pas de souci : Moto-Net.Com a testé pour vous deux vaisseaux de la route : Kawasaki VN 1700 Voyager et Triumph Rocket III Touring... Duel XXL !

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DUELFace à face CBF 600 S / XJ6 Diversion : les basiques contre-attaquent

Face à face CBF 600 S / XJ6 Diversion : les basiques contre-attaquent
1er juillet 2009 - Cette année, la nouvelle Yamaha XJ6 Diversion rejoint la discrète mais néanmoins excellente Honda CBF 600 S sur le marché des petites motos routières. La nouveauté sera-t-elle à la hauteur de la référence de la catégorie ? Essai en duel fratricide !
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DUELLe sport à la sauce deux et demie !

Le sport à la sauce deux et demie !
15 avril 2009 - 

Pas de bridage assassin, pas de poids superflu, pas de crainte de mettre la poignée dans le coin... Par les temps qui courent, ces deux petites 250 cc sportives constituent une vraie bouffée d’air frais. C’est parti pour un face à face bien ludique !

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ESSAITriumph Sprint ST ou l'art de filer à l'anglaise

Triumph Sprint ST ou l'art de filer à l'anglaise
13 février 2009 - Armée du fameux Triple 1050 cc du Speed, la Triumph Sprint ST est équipée d'un large carénage et de deux valises de série, voire de l'ABS en option. L'anglaise lance donc un sérieux appel au voyage, pour une heure, un week-end ou un mois ? Essai.
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ESSAIUne main de fer dans un quatre-pattes de velours

Une main de fer dans un quatre-pattes de velours
5 août 2008 - Déclinaison routière de la CB 1300 Naked, la version carénée propose de sérieux atouts : sa finition, son ergonomie et surtout sa motorisation invitent à tailler la route en toute sérénité cet été. Le ramage est-il à la hauteur du plumage ? Essai.
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ESSAIMini-Gex, mais elle fait le maximum !

Mini-Gex, mais elle fait le maximum !
15 janvier 2008 - Ce n'est plus tout à fait une Bandit, pas encore une GSX-R : la nouvelle Suzuki GSX 650 F remplace à elle seule les GSX-F 750 et 600. Brouillant savamment les pistes, la nouvelle routière de chez Suzuki propose un cocktail bien à elle ! Essai.
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TESTEncore plus facile ?!

Encore plus facile ?!
10 décembre 2007 - Autant prévenir tout de suite : la CBF600 se veut évidente à conduire, pratique et docile. Que les amateurs de sensations fortes passent leur chemin, cette nouvelle Honda s'adresse d'abord aux débutants et aux motards qui roulent tranquille... Test !
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ESSAILa Ninja qui ne vous cassera pas

La Ninja qui ne vous cassera pas
21 septembre 2007 - Bien qu'officiellement Kawasaki la considère comme une nouveauté 2008, la GTR 1400 écume déjà les routes françaises depuis cet été. Basée sur le ZZR 1400, la nouvelle Kawa investit le créneau sport-tourisme avec une foule d'équipements. Essai transformé ?
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QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
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Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
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Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !