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Toute l'actualité Equipement > Catégories > Echappement

 MNC Live 23 janvier 2020 

Cat'Daf tout-terrain 2020 : toute l'offre Dafy pour motos off-road

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REQUIEM POUR UN BONDécès de Luigi Termignoni, expert italien de l'échappement moto

Décès de Luigi Termignoni, expert italien de l'échappement moto
18 novembre 2019 - 

Termignoni, la célèbre marque de pots d'échappement est orpheline : son fondateur, Luigi, vient de nous quitter à l'âge de 75 ans. Passionné de moto et de compétition - et de jolies mélodies ! -, l'entrepreneur italien avait su mener sa petite entreprise jusqu'au plus haut niveau.

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CONTENU PARTENAIREPourquoi changer le pot d'échappement d'une moto ?

Pourquoi changer le pot d'échappement d'une moto ?
12 avril 2019 - 

Vous connaissez forcément au moins un motard (ou une motarde) qui n'a plus son pot d'échappement d'origine sur sa moto. En effet, ils sont très nombreux à avoir investi des sommes plus ou moins importantes dans le remplacement d'une ligne complète ou d'un silencieux, pour différentes raisons. Si vous envisagez ce projet, voici ce qu'il faut savoir.

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BAD BOY TROP COOLLes pots - réglables ! - KessTech font campagne contre le bruit en ville

Les pots - réglables ! - KessTech font campagne contre le bruit en ville
26 avril 2018 - 

Le 25 avril 2018 était, entre autres, la journée de sensibilisation au bruit. Pour marquer - et marketer - le coup, le fabricant KessTech a publié une petite vidéo vantant les bienfaits de ses pots d'échappements réglables électroniquement. Ils sont trop forts ces allemands !

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SUZUKI AKRAPOVICSérie limitée Suzuki GSX-S750 Akrapovic

Série limitée Suzuki GSX-S750 Akrapovic
13 avril 2018 - Engagés au sein du Team Suzuki Ecstar en MotoGP, Suzuki et Akrapovic étendent leur collaboration avec une version limitée et numérotée du roadster GSX-S750, tout simplement baptisée Akrapovic. Présentation.
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CAFE RACER BIEN FILTRĖPréparation moto : la KTM DCR-017 de DNA Filters

Préparation moto : la KTM DCR-017 de DNA Filters
19 décembre 2017 - 

Si beaucoup de motards connaissent les filtres à air grecs DNA Filters, très peu savent sans doute que leurs dirigeants - Dino Nikolaidis et son fils Marios - mettent aussi leurs talents d'ingénieurs au service de préparations motos léchées et performantes. La preuve avec leur dernière création : la DCR-017 sur base de KTM RC8.

KTM
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 MNC Live 25 septembre 2017 

[Vidéo] Akrapovic déclare sa flamme aux motos Superbike

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 MNC Live 30 août 2017 

Ligne d'échappement pour Yamaha Tmax 2017 par Termignoni

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 MNC Live 17 février 2017 

Les Honda de World Superbike s'échappent avec Akrapovic

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 MNC Live 9 février 2017 

La SEMC distribue les échappements Laser en France

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Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
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La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
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Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
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Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !