Toute l'actualité Equipement > Catégories > Echappement

7 mai 2010 - A l'instar des silencieux Arrow du même groupe (lire notre Présentation de la gamme Arrow Dark Line ), la gamme d'échappements aluminium Giannelli reçoit à son tour le séduisant traitement noir anodisé, avec logo de la marque gravé sur le corps et l'embout arrière, baptisé "Black Line" sur les produits Giannelli.

29 avril 2010 - Avec l'explosion des ventes de maxi-scooters, un nouvel enjeu est apparu pour les manufacturiers d'équipements et d'accessoires : à l'instar de la plupart des motards, ces "maxi-scootéristes" n'ont pas tardé à exprimer des envies de personnalisation de leurs bouts de plastiques fadasses deux-roues motorisés !

26 avril 2010 - Le spécialiste de l'échappement Akrapovic s'est penché sur le cas de la bouillonnante BMW S 1000 RR (lire notre Essai de la S 1000 RR en Full sur circuit ), pour laquelle il vient de dévoiler une ligne d'échappement complète.

24 mars 2010 - Créé en 1985 par l'italien Giorgo Giannelli, le fabricant de système d'échappements Arrow s'est rapidement taillé une renommée flatteuse dans le milieu de la compétition, vitrine technologique nécessaire à la reconnaissance des compétences d'un manufacturier.

17 mars 2010 - Le spécialiste de l'échappement transalpin LeoVince ne pouvait pas laisser passer l'occasion d'équiper le plus célèbre scooter d'Italie : le Vespa !

21 janvier 2010 - Simplement peaufinée pour 2010 par les ingénieurs Yamaha (notamment au niveau de la cartographie d'injection et de l'échappement : lire notre présentation des  nouveautés Yamaha 2010), la R6 championne du monde Supersport bénéficie de toute l'attention du manufacturier d'échappement LéoVince.

21 septembre 2009 - Incontestable star du segment maxi-scoot, le Yamaha T-Max est tout aussi bien plébiscité par des "commuters" pressés que par des motards surpris - voire conquis ! - par les performances dynamiques bluffantes du best-seller aux trois diapasons.

13 juillet 2009 - Volumineux et sans réel sex-appeal, le silencieux d'origine de la Suzuki Gladius (Lire notre essai du 3 février 2009 ) peut désormais s'échanger contre le modèle Slip-On du manufacturier Slovène, Akrapovic.

24 mars 2009 - Exclusivement réservée à un usage sur circuit, la ligne complète d'échappement Akrapovic Racing Evolution fait gagner près de huit précieux chevaux et perdre 4 kg à la Yamaha R1 2009, la nouvelle bombe aux trois diapasons ! Présentation.

13 février 2009 - Acteur reconnu du monde de l'échappement, LeoVince dévoile déjà une version de son modèle SBK Factory adaptable à la Yamaha R1 2009 ! La diva japonaise y gagne en look, en poids et devrait ainsi faire profiter plus largement de sa sonorité atypique...