Yamaha, Kawasaki et BMW terminent en tête des tests pré Bol d'Or

1'55.220 le premier jour, 1’55.037 le deuxième. Sur un circuit Paul Ricard légèrement plus court que l'an dernier (5673 m contre 5791), l'équipage du Yamaha Austria Racing Team (YART) a de nouveau montré qu'il faudrait compter sur lui lors du Bol d'Or, première manche de la nouvelle saison du championnat du monde d'endurance 2018/2019. 

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En l'absence du GMT94 parti en World Supersport, Broc Parkes, Marvin Fritz et Niccolò Canepa sur la Yamaha officielle n°7 devront toutefois surveiller les performances de David Checa, Jérémy Guarnoni et Randy de Puniet sur la Kawasaki SRC n°11, toujours deuxième de ces tests pré Bol, ainsi que celles de Kenny Foray, Julien da Costa et Mathieu Gines, de nouveau troisièmes au guidon de la nouvelle BMW officielle n°6 (Equipe Reinhardt Compétition-BMW Motorrad Endurance, anciennement NRT48).

"On a fait d'excellents tests pré-Bol", se félicite le jeune allemand Marvin Fritz. "On a essayé plein de choses, on a fait beaucoup de tours pendant les deux jours et on a trouvé un excellent réglage pour notre Yamaha R1 !"

Niccolò Canepa en caméra embarquée sur la Yamaha n°7

Le seul changement en haut de la feuille des temps concerne la Yamaha de LCR Endurance, nouvelle équipe privée française engagée sur l'ensemble de la saison : Julien Leyninger, Xavier Carmenes et Florent Verchère s'emparent du 4ème chrono (1'56.780) au détriment de la Kawasaki n°8 du Bolliger Team Switzerland (Roman Stamm, Sébastien Suchet et Jonathan Hugot) qui rétrograde à la cinquième place (1'56.828) devant la Yamaha n°333 de Viltaïs Pierret Experiences (1'56.975), qui monte cette année en catégorie EWC aux mains de Florian Alt, Axel Maurin, Alan Techer et Vincent Lonbois.

"Ce ne sont que des tests"

Enfin, l'équipe officielle du SERT ne souhaitant pas équiper sa Suzuki officielle n°2 d'un transpondeur, les chronos réalisés par Vincent Philippe, Etienne Masson et Gregg Black demeurent confidentiels.

"Les essais pré Bol ont permis de prendre un grand nombre d’informations", relate Vincent Philippe : "deux équipes apparaissent comme favorites, mais ce ne sont que des tests. Nous validerons nos choix technique le mardi 11 lors des essais pré-course afin de pouvoir se livrer dans la bataille".

Son coéquipier Etienne Masson se dit quant à lui "bien content du travail effectué durant ces deux journées d’essai", avec "pas mal de réglages pour adapter la moto au nouveau revêtement de la piste, déjà bien abîmé. Mais dans l’ensemble nous sommes satisfaits de ces Pré-Bol et confiant à l’approche de cette nouvelle saison !"

• Calendrier : Championnat du monde d'endurance 2018/2019
• Transferts : David Checa chez Kawasaki SRC
• Transferts : Niccolò Canepa rejoint le YART

Top 6 de la deuxième journée de tests pré Bol d'Or 2018

1. YART Yamaha (1'55.037)
2. Team SRC Kawasaki France (1'55.746)
3. ERC-BMW Motorrad Endurance (1'56.217)
4. LCR Endurance (1'56.780)
5. Bolliger Team Switzerland (1'56.828)
6. Yamaha Viltaïs Pierret Experiences (1'56.975)