Une F 900 "R Force" en exclusivité pour les - nouveaux - motards français

Les lecteurs MNC Premium - qui, on les remercie tous, soutiennent activement leur journal moto préféré, son indépendance et son (im)pertinence ! - savent que la F900R lancée en début d’année dernière a connu en France un succès immédiat et conséquent.

En termes de volumes de ventes, la remplaçante de la F800R reste loin des références japonaises certes. Mais le roadster mid-size allemand devançait en 2020 ses cousins anglais (Street Triple 765 et 660), autrichien (790 Duke) et italiens (Shiver 900 et Monster 821).

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Dans le but d’entretenir cette belle cote en 2021, BMW Motorrad France a choisi de réserver à ses clients une nouvelle version de sa F900R baptisée "R Force", limitée à 300 exemplaires et uniquement disponible dans sa version A2 : bridée à 35 kW pour les nouveaux permis ou débridée à 70 kW, soit 95 ch maxi (contre 105 ch pour le modèle "Full").

"Directement inspiré de l’aviation, le design de cette édition limitée reprend les codes de la haute voltige avec le coloris San Marino Blue metallic et des bandes jaunes fluo mettant en valeur les lignes acérées de la BMW F 900 R", décrit la filiale française. Une idée de déco pour le prochain avion de son ambassadrice Mélanie Astles, sextuple championne de France de la discipline ?

Avec ses saute-vent, capot de selle et sabot moteur "inclus dans l’édition, la "R Force" révèle plus que jamais son caractère sportif", détaille BMW France. Un caractère "racing" mécaniquement accentué par la présence d’office du quickshiter Pro, afin de passer les rapports à la "haute volée".

"La nouvelle BMW F 900 R Force est d’ores et déjà disponible à la commande au tarif de 9 790 € ou 109 €/mois sans aucun apport, conclue BMW Motorad France. Soit respectivement 800 euros de plus, ou 10 euros de plus par mois que le modèle standard.