Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MONDIAL SUPERBIKE
Paris, le 13 octobre 2009

Sylvain Guintoli roulera chez Alstare Suzuki en 2010 !

Sylvain Guintoli roulera chez Alstare Suzuki en 2010 !

Auteur d'une saison 2009 bien décevante, le team Alstare Suzuki compte faire beaucoup mieux en 2010... Pour cela, l'équipe de Francis Batta s'est assuré les services de deux pilotes talentueux : Leon Haslam mais aussi et surtout Sylvain Guintoli !

Imprimer

Entre les sévères blessures de Max Neukirchner - et sa récente signature chez Honda Ten Kate -, la baisse de forme de Yukio Kagayama et le désistement du sponsor titre Dr.Brux, la saison 2009 du team Alstare Suzuki n'a pas été de tout repos. On aurait même aisément compris que la charismatique équipe Suz' inscrite au Mondial SBK se décourage...

Que nenni ! L'équipe de Francis Batta fait table rase de cette "annus horribilis" et repart au charbon de plus belle en annonçant l'arrivée en son sein de deux excellents pilotes l'an prochain. Or cette bonne nouvelle a de quoi ravir les motards français puisqu'aux côté du prometteur Leon Haslam, libéré de ces obligations par le team Honda Stiggy Racing, s'alignera un certain Sylvain Guintoli !

Mondial Superbike : Sylvain Guintoli roulera chez Alstare Suzuki en 2010 !

Cette saison - celle de 2009 donc -, le frenchie évoluait "chez lui" en Angleterre. Or lui aussi a connu son lot de déboires et de désillusions...

En effet, après avoir signé la pole et remporté la toute première course de l'année, puis après avoir aligné trois nouveaux podiums de suite, le pauvre Sylvain était percuté juste avant le départ de la première manche de Donington, troisième rendez-vous de l'année !

Deuxième d'un championnat anglais particulièrement "select", le frenchie était contraint de panser ses plaies aux jambes durant de longs mois (lire Moto-Net.Com du 7 août 2009 et Moto-Net.Com du 20 août 2009). Il n'a pu remonter sur son Gex 1000 préparé par le Team Worx Crecent que pour les trois dernières épreuves du championnat, accrochant au final une courageuse 8ème place.

Avant-hier encore, à l'issue de la finale du British Superbike à Oulton Park, Sylvain déclarait se concentrer sur la saison anglaise de 2010... Mais tout au long du week-end, en coulisse, se montait un projet plus ambitieux !

Mondial Superbike : Sylvain Guintoli roulera chez Alstare Suzuki en 2010 !

"Ces derniers jours ont été très occupés pour nous. Nous avons entamé les négociations avec Sylvain Guintoli tard jeudi soir et avons travaillé tout le week-end pour finaliser l'accord", signale l'équipe Alstare Suzuki, qui tient à remercier "Suzuki Japon, Suzuki Grande-Bretagne et le Team Crescent de Paul Denning".

Ainsi, Sylvain Guintoli rejoindra l'an prochain l'équipe de Mondial SBK tandis que Yukio Kagayama effectuera le chemin inverse, retrouvant le championnat anglais dans lequel il aurait pu briller s'il ne s'était pas - déjà ! - blessé à plusieurs reprises.

Pour notre n°50 favori, c'est donc le grand retour au niveau international ! Or le "Crazy Frog" pourrait bien frapper fort, dès le début : "Sylvain connait déjà la Suzuki GSX-R et les pneus Pirelli", prévient Francis Batta Himself, "et son professionnalisme et sa motivation pour ce nouveau défi vont nous permettre de commencer à travailler ensemble dès maintenant". Affaire à suivre sur Moto-Net.Com !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Bonne nouvelle pour Sylvain ! Content pour lui et son papa Jean Pierre, le mondial Sbk 2010 promet d'être grandiose ! Si on perd Spies, on trouve Guintoli, Toseland, Vermelen en plus ça va chauffer !

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor Rino 900 : Yamaha suivi à la Trace

Le constructeur chinois QJMotor (groupe Geely) dévoile une nouveauté agressive au salon de la moto de Milan (Italie) : un trail routier Rino 900, propulsé par un inédit trois-cylindres de 120 ch. Coucou, la Yamaha Tracer 9 ! Présentation.
Eicma Milan 1 commentaire
M1000RS : BMW sort l’artillerie lourde contre la Streetfighter V4

BMW Motorrad dégaine la M1000RS, un roadster de 218 ch pour 196 kg, bourré de titane et de carbone, produit à 1000 exemplaires (80 pour la France). Humiliée en World Superbike 2026 par Ducati, la marque à l'hélice compte se venger au rayon roadster sportif avec cette nouvelle tête de gondole facturée 40 750 euros. Plus cher que la Streetfighter V4 SP !
Trois nouvelles Honda Africa Twin 1150 pour 2027

Ce n'est pas une, ni deux, mais trois Africa Twin (!) qui sont dévoilées au salon EICMA de Milan (Italie). Ces trois variantes de maxi-trail Honda, dont l'inédite Enduro Sports, montent encore en cylindrée et en sophistication pour 2027. Présentation des CRF1150L Africa Twin.
Trail 1 commentaire
Nouvelle Suzuki SV-7S 2027 : la suite logique

Suzuki dévoile son nouveau roadster SV-7S, l'attendu successeur de sa célèbre SV650. Cette nouveauté 2027 reprend à son compte une partie des évolutions tout juste découvertes sur la déclinaison semi-carénée SV-7GX. Présentation.
La Sprint 440 et son petit mono cherchent à rajeunir Harley-Davidson 

Pas de gros V-Twin sur cette nouvelle Harley-Davidson Sprint 440, mais un petit monocylindre de 440cc et 27 ch ! Poids limité à 189 kg, selle logée à 671 mm, tarif placé sous 6000 euros : dévoilée cet automne 2026, cette mini Harley conçue avec l'indien Hero débarque avec la lourde tache de recruter de jeunes motards pour la Motor Company. Présentation.
Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 

Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
  • En savoir plus...