Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GROS GARCON CHROMÉ
Paris, le 21 mai 2025

Série limitée Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost

Série limitée Harley-Davidson Fat Boy Gray Ghost

Harley-Davidson fête le 35ème anniversaire de sa cultissime Fat Boy avec une édition étincelante et limitée à 1990 exemplaires. Cette nouvelle Fat Boy Gray Ghost profite de toutes les évolutions apportées en 2025 sur la gamme Cruiser. Présentation.

Imprimer

Lancée en 1990, la Fat Boy s'inspirait de l'Hydra-Glide de 1949 et d'une préparation réalisée en 1987 par un concessionnaire québécois, Duc Dufour. Elle expose des éléments stylistiques forts : jantes pleines, gros pneus, phare chromé, silencieux superposés. Sa popularité grimpe en flèche l'année suivante grâce à son passage remarqué dans Terminator 2, aux mains (musclées) d'Arnold Schwarzenegger.

Trois décennies ans plus tard, le "Gros garçon" poursuit sa route (66 ?) au sein de la gamme Harley-Davidson : Moto-Net.Com vient tout juste de tester son évolution 2025 désormais propulsée par le twin "117" de 103 ch et 168 Nm. Un millésime plus confortable et modernisé, comme toutes les motos Cruiser. La firme de Milwaukee célèbre son 35ème anniversaire avec une série limitée "Gray Ghost".

Cette édition limitée à 1990 exemplaires - rapport à sa date de sortie, hein ! - se distingue par sa finition Reflection qui reprend les codes couleur de la Fat d'origine ci-dessus. Harley recourt ici à un traitement par dépôt physique en phase vapeur (PVD), qui consiste à vaporiser sous vide un alliage d'aluminium. Le rendu est étincelant et, selon le constructeur, plus résistant à la corrosion qu'un "simple" chromage.

Bon à savoir : cette Fat Boy Gray Ghost est la première à utiliser cette technique PVD à si grande échelle. La Motor Company s'en sert habituellement pour des petites pièces, telles que les médaillons ou les protections. Sur cette Gray Ghost, elle est appliquée sur le réservoir de 18,9 litres et les garde-boue. Des garde-boue qui, pour rappel, entourent des roues de 18 pouces, en 160 et 240 mm de large !

Parmi les autres éléments de style inspirés du modèle Fat Boy original, notez également le filtre à air rond (en cône sur la Fat Boy standard), les touches jaunes orangées, l'habillage de selle à lacets, la sangle de réservoir en cuir ou encore le médaillon de réservoir avec le motif ailé et l'étoile. La Fat Boy Gray Ghost est au prix de 30 390 euros, en hausse de 3500 euros par rapport à la version standard.

Pourquoi la Fat Boy s'appelle Fat Boy ?

Fat Boy (Gros garçon) n'est pas un patronyme spécialement "vendeur" pour une moto, quand bien même son gabarit est effectivement plus "Fat" que "Slim". Willie G.Davidson explique son origine dans son livre 100 ans de Harley-Davidson.

"J'ai déjà entendu beaucoup d'histoires à ce sujet, presque toutes fausses", assure-t-il. "En réalité, c'est difficile de trouver des noms populaires : nous cherchions quelque chose d'inhabituel, voire d'un peu irrévérencieux, car il y a quelque chose de cool à se moquer de ses produits de temps en temps. Pour moi, et pour beaucoup d'autres qui l'avaient vue, la moto avait un look massif et imposant. Le service marketing a donc proposé le nom Fat Boy !".

Galerie photo Fat Boy Gray Ghost 2025

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

MotoGP 2026 : le grand saut de Toprak Razgatlioglu chez Yamaha Pramac

Espérée par ses fans depuis quelques années, murmurée dans les paddocks depuis plusieurs semaines, l'arrivée de Toprak Razgatlioglu en MotoGP vient d'être officialisée ! Le double champion du monde Superbike (sur R1 puis M1000RR) intégrera l'équipe satellite Yamaha Pramac en 2026. Déclarations.
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Retour sur le 45ème rassemblement Inter de GoldWing au Mans

Trois semaines après la victoire historique de Johann Zarco sur la RCV n°5 du team LCR, d'autres pilotes Honda ont investi le circuit Bugatti du Mans. Ils étaient 802 très exactement à se réunir pour la 45ème fois à l'initiative de la Fédération des GoldWing Club de France. Interview MNC et retour en vidéo.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...