• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PNEU MOTO DE L'ANNÉE
Paris, le 21 octobre 2019

Quels sont les meilleurs pneus moto pour les motards français ?

Quels sont les meilleurs pneus moto pour les motards français ?

Plus de 3000 motards en Europe dont près de 1000 en France ont voté pour leur pneu moto préféré dans diverses catégories. Résultat : les marques "nationales" ont généralement la préférence. Explications.

Imprimer

Du 15 juillet au 15 septembre 2019, le site de vente de pneus de motos en ligne pneus-moto.fr (groupe Delticom AG) a fait voter 3000 motards européens, dont 1000 français, afin qu'ils élisent leur "pneu moto de l'année" dans neuf catégories.

"Le pays d'origine du manufacturier a une importance évidente puisque les motards allemands préfèrent les pneus Continental, les motards français les pneus Michelin et les italiens les pneus Pirelli", constate le groupe allemand en publiant les résultats de cette enquête effectuée dans dix pays en Europe (Allemagne, Autriche, Espagne, France, Grande-Bretagne, Italie, Pays-Bas, Pologne, Suède et Suisse).

La fermeture de l'usine Michelin à La Roche-sur-Yon (85) pénalisera-t-elle le Bibendum l'an prochain ? En attendant, voici le classement des pneus moto préférés des motards en France et en Europe.

Meilleur pneu moto racing

38% des motards français interrogés ont déclaré que le Michelin Power Slick EVO était le meilleur pneu moto de course, tout comme les suédois. En Allemagne, en Autriche, en Italie, aux Pays-Bas, en Pologne, au Royaume-Uni et en Suisse, c'est le Pirelli Diablo Superbike qui arrive en tête des sondages.

Meilleur pneu moto sport/route

En France, le Michelin Power RS (+) reçoit 41% des votes mais les motards espagnols préfèrent le Dunlop SportSmart TT et les britanniques le Bridgestone Battlax Racing Street RS10. De son côté, le Pirelli Diablo Rosso Corsa II arrive en tête dans sept pays : Allemagne, Autriche, Italie, Pays-Bas, Pologne, Suède et Suisse.

Meilleur pneu moto supersport

Le Michelin Power RS (+) est également le pneu le plus populaire en France, en Espagne, en Suède et en Suisse. Les Allemands préfèrent Continental tandis que Bridgestone est plébiscité en Autriche et au Royaume-Uni.

Meilleur pneu moto sport / tourisme

Le Michelin Road 5 est le grand gagnant dans six pays (Espagne, France, Pays-Bas, Royaume-Uni, Suisse et Suède), avec 44% des suffrages rien que pour la France. En Allemagne, les motards sont 36% à préférer le Continental RoadAttack 3.

Meilleur pneu moto chopper / cruiser

Le Metzeler Cruisetec et le Michelin Commander II se partagent la première place dans cette catégorie. Ils sont les deux pneus moto préférés dans trois pays : les motards français, suisses et suédois placent le Michelin en tête des classements, mais le Metzeler est plébiscité par les motards allemands, autrichiens et polonais.

Meilleur pneu moto enduro urbain

Le nouveau pneu moto Michelin Anakee Adventure remporte la première place avec 33% des suffrages en France et se classe également premier en Espagne, en Pologne, en Suède et en Suisse.  Au Royaume-Uni, le Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 est élu pneu de moto de l’année tandi qu'en Allemagne et en Autriche, c'est le modèle Continental qui obtient plus de 20% dans chacun des pays. Enfin en Italie et aux Pays-Bas, le pneu moto Pirelli Scorpion Pro s'impose.

Meilleur pneu mto enduro on/offroad

Le pneu moto Michelin Anakee Wild obtient 36% des voix en France et domine également le classement en Espagne, au Royaume-Uni, en Suède et en Suisse. Toujours en France, le Bridgestone Battlax Adventurecross AX41 se classe deuxième avec 15% des voix, tandis que le Continental TKC70 est davantage apprécié en Allemagne.

Meilleur pneu moto cross

En cross également, la fidélité des motards à la marque de leurs pays se confirme. En France, le Michelin a été élu "pneu moto de l'année" avec 42% des voix, mais en Allemagne, le Metzeler ne devance que de 1% le Pirelli Scorpion MX eXTra X. L'italien est en revanche leader dans cinq pays (Autriche, Espagne, Italie, Pays-Bas et Suède).

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Holà! "Le pays d'origine du manufacturier a une importance évidente ..." Ça me fait sourire: mes 2 derniers trains de Road5 viennent d'Espagne et les DunlopRoad Smart que je faisais monter précédemment, de France...!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT 

Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute

Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
KTM toujours dans la tourmente

Le groupe Pierer Mobility peine décidément à remettre sa marque vedette KTM sur de bons rails : le financement prévu par le plan de restructuration n'est pas encore réuni, à un mois de l'échéance. D'autre part, la reprise de la production serait mise à mal par des soucis d'approvisionnements.
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
  • En savoir plus...