Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ÉTHYLOTESTS ANTI-DÉMARRAGE
Paris, le 24 novembre 2016

Poivrots au volant : un éthylotest anti-démarrage pour continuer à conduire

Poivrots au volant : un éthylotest anti-démarrage pour continuer à conduire

Les alcoolos, poivrots et autres pochetrons de trois départements "pilotes" pourront bientôt récupérer leur permis de conduire et continuer à rouler, à condition d'installer un éthylotest anti-démarrage (EAD) dans leur véhicule... Ça s'arrose ?

Imprimer

A partir du 1er décembre 2016, les conducteurs dont le permis a été "annulé ou suspendu pour cause d'alcoolémie au volant" dans trois départements français (la Drôme, la Marne et le Nord) pourront continuer à rouler en toute légalité grâce à un permis temporaire, à condition de se soumettre à un "suivi médico-psychologique" et d'utiliser "un éthylotest anti-démarrage (EAD) sur leur véhicule".

Jusqu'à présent, les contrevenants dans cette situation devaient obtenir "un avis favorable de la commission médicale de la préfecture" afin de récupérer leur permis de conduire, tandis que l'EAD (déjà obligatoire dans les autocars depuis 2015) n'était imposé que dans un cadre judiciaire en cas de condamnation (composition pénale, peine complémentaire ou alternative à l'emprisonnement). Le gouvernement précise désormais les conditions de délivrance de ce permis temporaire et "élargit au cadre médico-administratif la possibilité de recourir à un EAD".

"Usagers de la route qui ont des difficultés à dissocier alcool et conduite"...

Grâce à cet éthylotest anti-démarrage (EAD), "le conducteur ne pourra pas démarrer son véhicule s'il a dépassé le taux d'alcool autorisé" (0,25 mg par litre d'air expiré et 0,1 mg pour les personnes qui ont un permis probatoire), espère le gouvernement qui n'a visiblement pas imaginé que quelqu'un d'autre pourrait souffler à la place du conducteur pour court-circuiter le dispositif et faire démarrer le véhicule...

Selon Sirac, qui distribue notamment l'EAD Alcolock V3, le conducteur doit souffler pendant 5 secondes. Si le taux d'alcool expiré est inférieur au seuil, il peut démarrer le véhicule. Si le taux est supérieur au seuil fixé et que l'appareil empêche le démarrage du moteur, "Alcolock propose un nouveau souffle au bout d'une minute" et "si le taux est à nouveau supérieur au seuil, l'appareil ne propose un nouveau souffle qu'après 30 minutes". Mais "quand le moteur a été coupé moins d'une demi-heure, il n'est pas nécessaire de souffler à nouveau".

D'autres acteurs du marché des éthylotests, comme Lion Laboratoires, proposent aussi leurs produits à la location.

L'arrêté du 30 octobre 2016, décidé en Comité interministériel de la sécurité routière le 2 octobre 2015 (lire MNC du 2 octobre 2015 : 22 mesures pour endormir les Français) et publié le 22 novembre 2016, élargit donc au cadre médico-administratif la possibilité de recourir à un EAD pour les pochtrons "usagers de la route qui ont des difficultés à dissocier alcool et conduite" (ça c'est de la formulation !). "Cette mesure est également un moyen de lutter contre la conduite sans permis pour ceux qui ont un problème avec l'alcool", poursuit de son côté la Sécurité routière en soulignant que "le suivi médico-psychologique est utilisé avec succès à l'étranger pour éviter la récidive une fois que l'obligation de l'EAD a été levée pour la personne".

Dans la Drôme (26), la Marne (51) et le Nord (59), les médecins agréés de la commission médicale de la préfecture pourront donner au préfet un avis favorable à la restitution d'un permis de conduire sous ces deux conditions :

  1. "L'usager devra faire installer volontairement, à ses frais, un dispositif homologué d'anti-démarrage électronique dans le véhicule qu'il conduit" (autour de 1000 euros, NDLR)
  2. "Il devra accepter un suivi médico-psychologique dans un établissement spécialisé en addictologie"

Sur le fondement de cet avis médical, le préfet du département délivrera alors aux "usagers de la route qui ont des difficultés à dissocier alcool et conduite" (on ne s'en lasse pas !) un permis de conduire d'une durée temporaire. Une "mention spécifique indiquant l'obligation d'EAD apparaîtra sur le permis, afin de permettre le contrôle par les forces de l'ordre", précise la Sécurité routière. 

"L'usage quotidien d’alcool apparaît relativement uniforme sur le territoire"

Ce test grandeur nature dans les trois départements sera ensuite "évaluée en vue de son extension à l'ensemble du territoire national à partir du 1er janvier 2019", prévoit le gouvernement qui entend "lutter efficacement contre la récidive de conduite sous l'emprise de l'alcool tout en permettant, notamment en vue de l'exercice d'une activité professionnelle, la conduite à certains usagers sans risque pour les autres".

Rappelons enfin que selon l'Atlas des usages de substances psychoactives publié par l'Institut national de prévention et d’éducation pour la santé (Inpes) en 2013, "l'usage quotidien d’alcool apparaît relativement uniforme sur le territoire", mais que "le Languedoc-Roussillon se distingue par une proportion d'usagers quotidiens de boissons alcoolisées atteignant 17%" tandis que "les régions Midi-Pyrénées, Nord-Pas-de-Calais et Pays-de-la-Loire se distinguent aussi par une proportion élevée de buveurs quotidiens".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Johann Zarco : 36 bougies, 36 chandelles et toujours le feu sacré !

Ce jeudi 16 juillet 2026, le doyen du plateau MotoGP souffle ses 36 bougies. Johann Zarco, idole de nombreux motards, prouve que ni l’âge, ni sa sale blessure du GP de Catalogne n’éteignent sa flamme. Moto-Net.Com, ses fans et son équipe LCR Honda lui souhaitent un joyeux anniversaire... et un prompt rétablissement !
Les Bleus voient rouge avec le Scrambler 'Red Dust' de FCR Original

Sortie en demi-finale par une Espagne injouable, la France cherche à briller sur le terrain de la préparation moto, via le concours Triumph Originals ! C'est l'atelier FCR Original qui prend le relais des Bleus avec un Scrambler 1200 XE aussi rouge que déterminé. Présentation sur Moto-Net.Com...
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Ai Ogura enchaîne les exploits, enflamme le Japon et embarrasse Aprilia

Troisième podium dominical d'affilée et deuxième place provisoire au championnat MotoGP à 14 points de Jorge Martin : le week-end allemand d'Ai Ogura confirme que sa victoire historique à Assen n'avait rien d'un accident. Retour sur trois jours de maîtrise tranquille, et sur ce que le phénoménal n°79 japonais représente pour son pays, Aprilia et Yamaha...
Allemagne 4 commentaires
Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...