• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 avril 2010

Pirelli France distribue les lubrifiants moto Gulf Oil

Pirelli France distribue les lubrifiants moto Gulf Oil

Pirelli France et Gulf Oil s’associent pour la distribution, sur le marché français, d’huiles et de lubrifiants moto de marque Gulf. Depuis le début du mois d’avril 2010, les produits de la gamme moto Gulf Oil sont ainsi distribués par les équipes de vente Pirelli.

Imprimer

Pirelli France et Gulf Oil s’associent pour la distribution, sur le marché français, d’huiles et de lubrifiants moto de marque Gulf. Depuis le début du mois d’avril 2010, les produits de la gamme moto Gulf Oil sont ainsi distribués par les équipes de vente Pirelli.

Fondée aux USA en 1901, Gulf Oil est une des plus anciennes compagnies pétrolières au monde. Elle a créé la première station-service de carburants à Pittsburgh (USA) en 1913. Présente en Europe depuis 1926, Gulf Oil profite de cette collaboration avec Pirelli pour développer sa couverture sur le sol français et accéder aux réseaux de distribution du pneumaticien italien.

De plus, "une proposition commerciale conjointe offrira à tous les clients revendeurs une simplicité d’approvisionnement mais également une facilité de gestion et de développement de leur activité", précisent les deux enseignes.

Enfin, cette collaboration se prolongera lors du Bol d’Or 2010 (les 11 et 12 septembre à Magny-Cours) où Pirelli et Gulf Oil mettront leurs technologies respectives au service du team Ducati Chambourcy. Au niveau national, c’est au sein du Challenge Top Twin Unlimited et du Challenge 848 Ducati - qui se déroulent durant les week-ends du championnat de France Superbike - que les deux manufacturiers officieront comme partenaires et fournisseurs exclusifs de pneumatiques et lubrifiants. 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Quartararo et Zarco bossent - dans le - dur aux tests de Jerez 2024

Les tests officiels de Jerez au lendemain du Grand Prix d'Espagne ont été dominés par l'italien Fabio Di Giannantonio sur sa Ducati VR46 privée... d'évolutions ! Au contraire, nos compatriotes Fabio Quartararo et Johann Zarco qui avaient de nombreuses pièces à tester, terminent 18 et 20ème. Dur ?
Tests 1 commentaire
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...