• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 septembre 2015

Nouvelle Confederate P51 Combat Fighter G2 : la Blonde ou la Black ?

Nouvelle Confederate P51 Combat Fighter G2 : la Blonde ou la Black ?

Des motos exclusives et qui sortent de l'ordinaire , de la part de Confederate Motorcycles, c'est plutôt habituel. Mais le radical artisan américain va vraiment loin dans la démesure avec sa nouvelle P51 Combat Fighter, digne descendante de la Combat lancée en 1999 !

Imprimer

Des motos exclusives et qui sortent de l'ordinaire, de la part de Confederate Motorcycles, c'est plutôt habituel. Mais le radical artisan américain va vraiment loin dans la démesure avec sa nouvelle P51 Combat Fighter, digne descendante de la Combat lancée en 1999 !

200 ch et plus de 100 000 € le morceau !

Comme d'habitude avec les motos en provenance du constructeur de Birmingham (Alabama), le look de la nouvelle P51 Combat Fighter (aussi appelée "G2", pour "deuxième génération") laisse carrément sans voix... 

Train avant à parallélogramme, énorme V-twin S&S enserré dans un châssis tout aussi balaise, pneu arrière de 240 mm, jante avant - en carbone, comme à l'arrière - de 19 pouces : le tout laisse béat ou perplexe, mais certainement pas indifférent !

La partie arrière, minimaliste au possible, exhibe un bras oscillant inversé de fort belle facture relié à un mono-amortisseur décalé sur la gauche. Devant cette pièce façonnée dans de l'alu de qualité aéronautique - comme le reste du cadre - débouchent les quatre sorties d'échappement, logées sous le moteur. 

Blonde ou Black ?

La selle monoplace intègre le phare arrière et se voit fixée directement sur l'énorme poutre supérieure du cadre. Celle-ci fait par ailleurs office de réservoir d'essence (14 litres) et accueille aussi la boîte à air. Et pour le prouver, Confederate a installé des hublots transparents au travers desquels le niveau d'essence et le filtre à air sont visibles.

Ça ne sert à rien, mais avouez que ça en jette un max ! Le même procédé est appliqué sur les carters inférieurs du bicylindre en V refroidi par air-huile dont la cylindrée s'élève à... 2163 cc. Soit, en litre, un "petit" 2,2 l : l'équivalent de deux petites voitures citadines de type Twingo ! 

Accouplée à une boîte à cinq rapports - que l'on imagine plutôt "virile" -, cette impressionnante mécanique développerait la bagatelle de 23,54 m/kg de couple et "plus de 200 ch" ! De quoi littéralement arracher du sol les 277 kg annoncés ! Et le sol avec, par la même occasion...

Exclusive jusqu'au bout, la P51 Combat Fighter sera construite à seulement 61 exemplaires, tous assemblés à la main : 31 versions "Blonde" (argent) et 30 "Black" (noir). Le prix ? Délirant, à l'image de la moto et des habitudes de Confederate : 113 900 dollars la Blonde (environ 101 400 €) et 119 500 dollars la Brune Black (environ 106 300 €) !

Galerie photo P51 Fighter Combat 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Grille de départ du Grand Prix d'Aragon MotoGP 2024

Le bon, la brute et le truand ? Vous choisissez l'ordre, mais le décor est planté pour le GP d'Aragon après ces qualifications disputées sur une piste bien ''moins rapide'' qu'hier. Le virtuose Marc Marquez met 8 dixièmes de seconde aux débutant Acosta et champion Bagnaia qui l'accompagnent au premier rang ! Zarco se hisse en 10ème place, Quartararo peine à la 17ème...
Essai XSR900GP : Yamaha donne un coup de jeune au néo-rétro

Le bon vieux temps n'est pas le même pour tout le monde ! Une nouvelle génération de vieux… hum, de motards plus tout jeunes sont aujourd'hui nostalgiques des années 80 et 90. Pour capter leur attention - et leur argent -, Yamaha propose un nouveau type de moto : la XSR 900 GP, une sportive de route néo-techno-rétro. Essai !
Horaires du Grand Prix d'Aragon MotoGP 2024

Outre son troisième succès en Sprint cette saison, Bagnaia a remporté en Autriche son septième Grand Prix 2024… soit autant qu'en 2022 et 2023, alors que le cap de la mi-saison est tout juste franchi ! Le double champion et leader MotoGP s'imposera-t-il encore ce week-end sur le Motorland Aragon ? La dernière fois (en 2022), Bastianini l'avait battu sur le fil.
Quels athlètes représenteront la France au Supermoto des Nations 2024 ?

Qui pour succéder aux Léon Marchand, Teddy Riner, Pauline Ferrand-Prévot ou Joris Daudet qui ont porté au plus haut les couleurs de l'équipe de France ? La Fédération Française de Motocyclisme dévoile sa double sélection (Senior et Junior) pour le Supermoto des Nations 2024 qui se déroule fin septembre à Paris, sur le Circuit Carole !
Quelles sont les meilleures motos maxitrails 2024 à plus de 16 000 euros ?

A la recherche d'une moto baroudeuse neuve à partir de 16 000 euros ? Plusieurs maxitrails se dressent sur votre chemin ! La sélection Moto-Net.Com avec leurs caractéristiques, prix, qualités et défauts mais aussi nos essais et nos avis. Suivez le guide MNC de la catégorie reine des trails.
Guides pratiques 1 commentaire
  • En savoir plus...