Nouveautés moto 2013 : Triumph Tiger Explorer XC

Triumph n'aura pas mis longtemps à décliner son récent maxi-trail dans une - prévisible - version XC à la vocation plus baroudeuse. Attendue pour le début du printemps 2013, cette Tiger Explorer XC (pour "Cross Country") se veut mieux équipée et taillée pour l'a(d)venture !

"Explorer" le bout du monde !

Six mois après le lancement de son "maxi-trail-GT", Triumph double la mise avec une déclinaison conçue pour aller au bout du monde (et en revenir !), la Tiger Explorer XC. Comme sur les "petites" Tiger 800, la version "Cross Country" se distingue du modèle standard par une dotation d'équipements plus complète (sabot moteur en alu, protège-mains, pare-carters, antibrouillards de 55 W), tandis que les jantes à bâtons (19 pouces à l'avant, 17 à l'arrière) sont remplacées par des éléments tubeless à rayons.

En revanche, contrairement à sa grande rivale, la BMW R1200GS Adventure (lire notamment notre Essai MNC de la R1200GS Adventure et notre Comparo MNC Tiger Explorer, R1200GS, Crosstourer et Versys 1000), la XC ne prend pas de volume : sa hauteur de selle, par exemple, est similaire à celle de l'Explorer "standard" (réglable de 840 à 860 mm), tandis que son réservoir trapu conserve une contenance de 20 litres.

Le châssis de type treillis tubulaire en acier et le moteur de 1215 cc sont eux aussi identiques. Autant dire que malgré la probable surcharge pondérale due aux accessoires (259 kg sur l'Explorer "standard"), le trois-cylindres en ligne et ses 137 ch (121 Nm de couple) n'auront aucun mal à emmener cette version "XC" !

Le tout avec force et velouté, mais aussi en douceur puisque l'Explorer XC conserve sa transmission acatène par arbre et cardans dont la douceur et la transparence se placent en référence du genre. Les aides électroniques (ABS débrayable, anti-patinage réglable et déconnectable et régulateur) sont naturellement reconduites dans leurs (excellentes) fonctions, ce qui peut s'avérer bien utile en cas d'excès d'optimisme !

Proposée uniquement en vert "Khaki Green", la Triumph Explorer XC rejoindra les concessions Triumph dès le "mois de mars 2013", nous précise Éric Pecoraro, directeur marketing de Triumph France. Le prix reste à confirmer mais ne devrait pas excéder les 15 500 € (14 890 € pour l'Explorer "standard") selon nos estimations.