Nouveau scooter Forza 125 2019 : Honda relance la guerre au Xmax

Depuis sa sortie en 2015, le Forza 125 est le deux-roues motorisé le plus vendu en France : 5647 immatriculations dès sa première année de commercialisation, 5104 en 2016 et 6332 en 2017.

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Nouveau Forza 125 2019 : 5099 € TTC

Revu l'an dernier pour passer aux normes Euro4, il avait notamment adopté un éclairage entièrement à LED, l'ABS de série et des clignotants remontés pour une meilleure visibilité. Mais depuis le début de l'année, le scooter Honda se fait doubler par le nouveau Yamaha Xmax 125 revu en 2018...

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Honda entend donc corriger le tir et reprendre "sa" première place des ventes avec ce nouveau modèle 2019 grâce à "un nouveau design, une bulle à réglage électrique, des clignotants à diodes, une nouvelle instrumentation, un coffre plus volumineux, deux nouvelles robes bicolores et un top-case optionnel de 45 litres associé au système de démarrage sans contact Smart Key".

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Le Forza 125 modèle 2019 conserve son monocylindre 4 temps 4 soupapes (15 ch et 12,5 Nm) équipé du système d’arrêt automatique "Idling Stop", qui offre une autonomie "proche de 490 km avec un plein" grâce à sa consommation de seulement "2,34 l/100 km", assure Honda.

Le tarif du nouveau Forza 125 2019 sera de 5099 € TTC, soit une inflation modérée par rapport au prix de 4 949 € du modèle actuel. Il sera disponible sur le marché français à partir du 28 juin 2018 en cinq coloris :

• Rouge métallique Carnelian / Noir Pearl Nightstar (nouveau)
• Blanc Pearl Cool White / Gris métallique Cynos (nouveau)
• Argent métallique Lucent / Bleu Pearl Pacific
• Gris métallique Cynos / Gris métallique Carbonium
• Noir / Gris métallique Cynos

Fiche technique Forza 125 2019

Moteur

• Type : Monocylindre, 4 temps, simple ACT et 4 soupapes, refroidi par eau
• Cylindrée : 125 cm3
• Alésage x Course : 52,4 x 57,9 mm
• Rapport volumétrique : 11,5 à 1
• Puissance maxi : 11 kW à 8 750 tr/min (95/1/EC)
• Couple maxi : 12,5 Nm à 8 250 tr/min (95/1/EC)
• Capacité d’huile : 0,9 litre
• Capacité de carburant : 11,5 litres

Alimentation

• Type : Injection électronique PGM-FI
• Consommation (WMTC)* 2,34 l/100 km

Système électrique

• Allumage : Transistorisé avec avance électronique
• Démarrage : Électrique
• Batterie : 12 V/7 Ah

Transmission

• Type d’embrayage : Automatique centrifuge
• Transmission : V-Matic à courroie type V-Belt
• Transmission finale : Par boîte-relais

Partie cycle

• Cadre : Ouvert tubulaire en acier
• Dimensions (LxlxH) : 2 140 x 755 x 1 470 mm
• Empattement : 1 490 mm
• Angle de chasse : 26,5°
• Chasse : 89 mm
• Hauteur de selle : 780 mm
• Garde au sol : 145 mm
• Poids en ordre de marche : 162 kg
• Rayon de braquage : 2,3 m

Suspensions

• Avant : Fourche 33 mm
• Débattement AV : NC
• Arrière : Double combiné-amortisseur réglable en précharge (5 positions)
• Débattement AR : NC

Roues

• Type : Aluminium coulé
• Jante AV : 15M/C
• Jante AR : 14M/C
• Pneu AV : 120/70 R15 56P
• Pneu AR : 140/70 R14 68P

Freins

• Avant : Simple disque hydraulique 256 mm, étrier 2 pistons avec antiblocage ABS
• Arrière : Simple disque hydraulique 240 mm, antiblocage ABS

Instrumentation et éclairage

• Instrumentation : Hybride analogique/numérique avec compteur et compte-tours, compteurs kilométriques, jauge de carburant, montre de bord, indicateur de consommation et d'autonomie
• Freinage antiblocage ABS
• Clé sans contact Smart Key
• Éclairage AV : Diodes
• Éclairage AR : Diodes