Norton traverse une nouvelle phase difficile

Née en 1898, disparue en 1976, ressuscitée en 1995 aux Etats-Unis et revenue dans le giron britannique en 2006, Norton connaît de nouveau de graves difficultés financières qui l'ont conduite à se placer sous le régime de la protection administrative...

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Norton Motorcycles, qui emploie une centaine de personnes, "aurait du mal à payer une facture fiscale", indique la BBC en évoquant une "liquidation".

"Nous prenons toutes les mesures nécessaires pour garantir que les clients, le personnel et les fournisseurs soient pris en compte tout au long du processus", assure Lee Causer, l'un des administrateurs du cabinet BDO chargé de la procédure : "notre travail consiste à déterminer et à exécuter la stratégie la plus appropriée aussi rapidement que possible pour protéger les intérêts des créanciers, en gardant à l'esprit la nécessité de minimiser les pertes de toutes les parties".

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L'usine Norton, basée à Donington (Leicestershire) depuis 2013, produisait des séries limitées de motos haut de gamme (V4SS et V4RR, Dominator, Commando 961 Café Racer et Sport Mk2) avant d'envisager depuis l'an dernier le segment du trail de moyenne cylindrée (et de plus grande diffusion) avec les Atlas 650 Nomad et Ranger. Pour 2020, le constructeur anglais prévoyait une série limitée de 50 Dominator Street...