• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 avril 2014

Manifestations communes contre la baisse des limitations de vitesse

Manifestations communes contre la baisse des limitations de vitesse

Pour dire " Non à l'inflation sécuritaire ! " en termes de sécurité routière, plusieurs associations appellent à une manifestation commune des motards et des automobilistes les 12 et 13 avril partout en France.

Imprimer

Pour dire "Non à l'inflation sécuritaire !" en termes de sécurité routière, plusieurs associations appellent à une manifestation commune des motards et des automobilistes les 12 et 13 avril partout en France.

A l'appel de l'Union des usagers de la route (UUR), qui regroupe notamment 40 millions d'automobilistes, l'Automobile Club de l'Ouest (ACO), la Fédération française des motards en colère (FFMC), la Fédération française de motocyclisme (FFM) ou le Collectif de défense des loisirs verts (Codever), motards et automobilistes entendent protester contre le projet du gouvernement d'imposer une nouvelle limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau routier national et départemental.

"Partage de la route, apaisement des comportements"

Annoncée à par Manuel Valls - alors ministre de l'intérieur - avant qu'il ne devienne premier ministre, cette "surenchère sécuritaire est inspirée par un petit comité d'experts qui prétendent atteindre un objectif décrété par les bureaucrates de l'Union européenne : diviser par deux les chiffres de la mortalité routière", dénonce l'UUR en estimant que "la sécurité routière devrait au contraire être fondée sur le partage de la route, l'apaisement des comportements, la formation et l'information des usagers du réseau routier"...

En attendant les manifs, l'association 40 millions d'automobilistes demande d'ores et déjà aux automobilistes de "nouer sur le rétroviseur gauche de leur voiture un tissu ou ruban blanc en signe de mécontentement face à cette mesure".

De leur côté, quatre ans après la mise en place du front commun entre la FFM, la FFMC et le Codever, les trois grandes instances représentatives de la moto en France rappellent qu'elles ont obtenu le report du contrôle technique moto, la sauvegarde et la reprise du circuit Carole avec ses week-ends de roulage gratuit, la lutte contre les contrôles systématiques et abusifs lors des courses moto au Mans, l'opposition au projet d'interdiction des motos dans les cols vosgiens et la promotion du loisir vert et de la randonnée motorisée avec les Journées des chemins.

"Le combat continue"

"Ce combat continue vis-à-vis des dernières mesures que le gouvernement souhaite prendre notamment à travers "l'expérimentation" de la réduction de la vitesse", rappellent les trois organisations qui s'attaquent également à d'autres chantiers comme le projet de labélisation des équipements individuels des motards, notamment les casques, ainsi que l'amélioration des conditions de stationnement des deux-roues motorisés en ville.

A suivre naturellement sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 
Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview de David Da Costa, nouvel espoir de la France en vitesse moto 

Dix ans pile après notre première rencontre avec un prometteur Fabio Quartararo (!), Moto-Net.Com s'est entretenu avec David Da Costa. Ce champion de France pré-moto3 2023 est soutenu par la FFM et le promoteur du GP de France en European Talent Cup 2025. Il roule également en Red Bull Rookies Cup. Interview vidéo !
BMW dévoile sa toute nouvelle moto routière, la R1300RT 

Inauguré fin 2023 par le maxitrail vedette R1300GS, le nouveau flat-twin de 145 ch et 149 Nm équipe - enfin !? - la routière GT de BMW. En plus de son "nouveau" Boxer donc, la R1300RT bénéficie de partie-cycle, ergonomie, électronique et design entièrement revus. Présentation en détails sur MNC.
Triumph lance le remake - réussi ! - de la Trident Triple Tribute

Les reprises de chanson ou les suites de film sont rarement meilleures que les originaux. Cependant, Triumph a bien fait de relancer la Trident Triple Tribute proposée l'an dernier et inspirée par la glorieuse Triumph n°67. Avec cette nouvelle déco, ses évolutions 2025 et son tarif bien placé, la Trident 660 a rarement été aussi ''charming''...
L'Euro Festival Harley-Davidson paré à vibrer dans le Golfe de St-Tropez

Les ponts du mois de mai 2025 sont l'occasion de faire de la moto ! Ou la fête ? Harley-Davidson propose les deux à la fois en relançant son ''famous'' Euro Festival qui se tiendra du 8 au 11 mai prochains à Grimaud et sur ses routes environnantes. Demandez le programme !
Un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans ?

La commission européenne propose sept mesures pour améliorer la sécurité routière et la qualité de l'air dans l'ensemble de l'UE. Parmi elles, le passage chaque année des voitures et camionnettes de plus de 10 ans dans un centre de contrôle technique, au lieu de tous les deux ans actuellement. Et de tous les trois ans pour les motos et scooters, mais jusqu'à quand ?
Sécurité routière 3 commentaires
  • En savoir plus...