Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#MALAYSIANGP ESSAIS
Paris, le 10 novembre 2023

Les essais du GP de Malaisie à pleine charge pour Alex Marquez

Les essais du GP de Malaisie à pleine charge pour A. Marquez

Les fans de Marc Marquez peuvent se frotter les mains : son frère cadet Alex fait parler la poudre à Sepang sur la "vieille" Ducati-Gresini avec un chrono à seulement 0,033 sec du record absolu de Jorge Martin, par ailleurs leader de la première séance ce matin puis deuxième l'après-midi. Quartararo et Zarco finissent cette première journée aux 7ème et 10ème places, avec accès direct aux qualifications QP2. Classements.

Sport
MotoGP
2023
Malaisie
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Résultats des essais MotoGP du GP de Malaisie 2023 (vendredi après-midi)

Pos. Pilote Team Écart Premier / Précédent Temps
1 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP   01:57.8230
2 89J. Martin Prima Pramac Racing .+0.174 / +0.174 01:57.9970
3 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing .+0.409 / +0.235 01:58.2320
4 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing .+0.484 / +0.075 01:58.3070
5 12M. Viñales Aprilia Racing .+0.489 / +0.005 01:58.3120
6 10L. Marini Mooney VR46 Racing Team .+0.511 / +0.022 01:58.3340
7 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP .+0.576 / +0.065 01:58.3990
8 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team .+0.597 / +0.021 01:58.4200
9 72M. Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team .+0.627 / +0.030 01:58.4500
10 5J. Zarco Prima Pramac Racing .+0.664 / +0.037 01:58.4870
11 21F. Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP .+0.748 / +0.084 01:58.5710
12 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team .+0.782 / +0.034 01:58.6050
13 37A. Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 .+0.855 / +0.073 01:58.6780
14 49F. Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP .+0.886 / +0.031 01:58.7090
15 93M. Marquez Repsol Honda Team .+0.965 / +0.079 01:58.7880
16 36J. Mir Repsol Honda Team .+1.079 / +0.114 01:58.9020
17 44P. Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3 .+1.151 / +0.072 01:58.9740
18 25R. Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team .+1.201 / +0.050 01:59.0240
19 88M. Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team .+1.327 / +0.126 01:59.1500
20 41A. Espargaro Aprilia Racing .+1.903 / +0.576 01:59.7260
21 30T. Nakagami LCR Honda IDEMITSU .+1.932 / +0.029 01:59.7550
22 19A. Bautista Aruba.it Racing .+2.547 / +0.615 02:00.3700
23 27I. Lecuona LCR Honda CASTROL .+2.628 / +0.081 02:00.4510

Résultats des essais libres 1 MotoGP du GP de Malaisie 2023 (vendredi matin) 

Pos. Pilote Team Écart Premier / Précédent Temps
1 89J. Martin Prima Pramac Racing   01:59.5130
2 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP .+0.049 / +0.049 01:59.5620
3 5J. Zarco Prima Pramac Racing .+0.401 / +0.352 01:59.9140
4 21F. Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP .+0.542 / +0.141 02:00.0550
5 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP .+0.621 / +0.079 02:00.1340
6 10L. Marini Mooney VR46 Racing Team .+0.729 / +0.108 02:00.2420
7 41A. Espargaro Aprilia Racing .+0.731 / +0.002 02:00.2440
8 72M. Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team .+0.738 / +0.007 02:00.2510
9 44P. Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3 .+0.785 / +0.047 02:00.2980
10 37A. Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 .+0.954 / +0.169 02:00.4670
11 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing .+1.006 / +0.052 02:00.5190
12 88M. Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team .+1.081 / +0.075 02:00.5940
13 25R. Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team .+1.267 / +0.186 02:00.7800
14 49F. Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP .+1.356 / +0.089 02:00.8690
15 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team .+1.375 / +0.019 02:00.8880
16 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team .+1.389 / +0.014 02:00.9020
17 93M. Marquez Repsol Honda Team .+1.597 / +0.208 02:01.1100
18 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing .+1.665 / +0.068 02:01.1780
19 36J. Mir Repsol Honda Team .+1.835 / +0.170 02:01.3480
20 12M. Viñales Aprilia Racing .+1.839 / +0.004 02:01.3520
21 30T. Nakagami LCR Honda IDEMITSU .+2.024 / +0.185 02:01.5370
22 19A. Bautista Aruba.it Racing .+3.003 / +0.979 02:02.5160
23 27I. Lecuona LCR Honda CASTROL .+3.780 / +0.777 02:03.2930

Classement provisoire MotoGP 2023 avant le GP de Malaisie

Pos. Pilote Team Points
1 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 389
2 89J. Martin Prima Pramac Racing 376
3 72M. Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team 310
4 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 249
5 41A. Espargaro Aprilia Racing 198
6 5J. Zarco Prima Pramac Racing 194
7 12M. Viñales Aprilia Racing 170
8 10L. Marini Mooney VR46 Racing Team 164
9 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP 145
10 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 144
11 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP 117
12 49F. Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP 93
13 21F. Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP 84
14 93M. Marquez Repsol Honda Team 81
15 88M. Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team 76
16 37A. Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 67
17 42A. Rins LCR Honda CASTROL 54
18 30T. Nakagami LCR Honda IDEMITSU 52
19 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team 45
20 25R. Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team 40
21 26D. Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing 32
22 36J. Mir Repsol Honda Team 24
23 44P. Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3 12
24 32L. Savadori Aprilia Racing 9
25 94J. Folger GASGAS Factory Racing Tech3 9
26 6S. Bradl LCR Honda CASTROL 8
27 51M. Pirro Ducati Lenovo Team 5
28 9D. Petrucci Ducati Lenovo Team 5
29 35C. Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team 3
30 27I. Lecuona LCR Honda CASTROL 0

Rétrospective des Grands Prix de Malaisie MotoGP

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Comptes rendus et analyses MotoGP 2020
Comptes rendus et analyses MotoGP 2019
Comptes rendus et analyses MotoGP 2018
Comptes rendus et analyses MotoGP 2017
Comptes rendus et analyses MotoGP 2016
Comptes rendus et analyses MotoGP 2015
Comptes rendus et analyses MotoGP 2014
Comptes rendus et analyses MotoGP 2013
Comptes rendus et analyses MotoGP 2012
Comptes rendus et analyses MotoGP 2011
Rétrospective MotoGP 2010
Rétrospective MotoGP 2009
Rétrospective MotoGP 2008
Rétrospective MotoGP 2007
Rétrospective MotoGP 2006
Rétrospective MotoGP 2005
Rétrospective MotoGP 2004
Rétrospective MotoGP 2003
Comptes rendus et analyses MotoGP 2021
Comptes rendus et analyses MotoGP 2022
Comptes rendus et analyses MotoGP 2022

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
Eicma Milan
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Préparations moto
BSA dévoile un nouveau trail de 350 cc : la Thunderbolt BSA, propriété du groupe indien Mahindra, présente une importante nouveauté au salon de la moto de Milan : le trail Thunderbolt. Cette nouveauté de 334 cc reprend le monocylindre de 39 ch de la récente Bantam, avec de grands débattements, une fourche inversée de 41 mm, une roue de 21 pouces et un poids de 185 kg avec 15,5 l. Sa disponibilité est annoncée pour mi-2026, à un prix non communiqué. 
BSA dévoile un nouveau trail de 350 cc : la Thunderbolt BSA, propriété du groupe indien Mahindra, présente une importante nouveauté au salon de la moto de Milan : le trail Thunderbolt. Cette nouveauté de 334 cc reprend le monocylindre de 39 ch de la récente Bantam, avec de grands débattements, une fourche inversée de 41 mm, une roue de 21 pouces et un poids de 185 kg avec 15,5 l. Sa disponibilité est annoncée pour mi-2026, à un prix non communiqué. 
Trail
Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026 Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026 Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
Sportive
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
Eicma Milan
Triumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles Après ses salves de motos électriques TXP et de Modern Classics renouvelées, Triumph continue de canarder ses nouveautés 2026 ! Dans le chargeur se trouve cette fois-ci un roadster inédit qui reprend l'esprit de la Trident 660 et pique le moteur de la Tiger Sport 800. Présentation de la Trident 800 !
Triumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles Après ses salves de motos électriques TXP et de Modern Classics renouvelées, Triumph continue de canarder ses nouveautés 2026 ! Dans le chargeur se trouve cette fois-ci un roadster inédit qui reprend l'esprit de la Trident 660 et pique le moteur de la Tiger Sport 800. Présentation de la Trident 800 !
Roadster 1 commentaire

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...