Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BACK IN PARIS
Paris, le 12 décembre 2006

Le Stunt Bike Show retrouve le circuit Carole

Le Stunt Bike Show retrouve le circuit Carole

Comme lors de sa première édition en 2003, le Stunt Bike Show 2007 se tiendra de nouveau sur le circuit Carole les 16 et 17 juin 2007. Demandez le programme !

Imprimer

Lors de sa première édition en 2003, le Stunt Bike Show organisé par Nicolas Sonina avait enflammé le circuit Carole (lire Moto-Net du 22 juin 2003).

Délocalisé à Bordeaux puis à Toulouse, le Stunt Bike Show revient cette année en force à Paris, sur le circuit Carole, les 16 et 17 juin 2007 !

Au programme : du stunt professionnel avec l'américain Jason Britton, le duo Duke (Christophe et Claudia, "le couple le plus show de la planète stunt" !), Eric Hoenshell (nouveau coéquipier de Jason Britton au sein de son team No Limit) et Manu de Nice (spécialiste français du freeride, qui profitera de la ligne droite pour passer "son effroyable Face Skitching", une figure "qu'il n'a jamais tentée en public").

Le Stunt Bike Show retrouve le circuit CaroleMais également du stunt amateur. Car le Stunt Bike Show 2007 permettra, comme en 2003, à une cinquantaine de stunters amateurs sélectionnés par l'organisateur de s'exprimer en public !

"La sélection se fera sur quatre critères, précise l'organisateur : la qualité de l'équipement de sécurité, la qualité de la préparation de la moto, l'expérience et la motivation" (le concours ne comportera plus de sélections sur figures imposées).

"Le samedi toute la journée et le dimanche matin seront réservés aux amateurs, qui prendront la piste à tour de rôle pour une séance libre de quelques minutes. Un jury choisira alors les deux meilleurs, qui s'affronteront le dimanche après-midi pendant le show des pros et le meilleur des deux gagnera plusieurs contrats avec nos partenaires, pour lui permettre de se lancer sur la scène nationale. Et deviendra peut-être ainsi la star de demain !"

"Comme en juin 2003, le circuit sera complètement transfiguré", précise l'organisateur : "la piste de stunt sera sur la plus grande ligne droite du circuit (400 m) et les spectateurs auront accès aux deux côtés de la ligne droite, d'un coté sur la butte longeant toute la piste, de l'autre sur le bitume et le bord de la ligne droite de départ".

Stunters amateurs, à vos inscriptions : demandez le dossier par e-mail (à renvoyer avant le 5 mai 2007) en précisant vos noms, adresse et type de moto auprès de nico@nicson.com.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché français moto fait de la résistance en octobre 2025

Oui, le marché du motocycle en France a encore baissé en octobre 2025. Mais le recul est limité à -3,6%, contre -10,3% depuis le début de l'année. Les 125cc sont en petites formes (volume et progression) tandis que les gros cubes égalent presque leur score du 10ème mois 2024. Bilan !
La Coupe Kawa redémarre en 2026 sur des Ninja ZX-4RR 

Grande nouvelle pour les motards épris de compétition : Kawasaki France relance sa coupe de marque et renoue avec l'esprit d'origine ! Relancée dans les années 2000 avec le roadster ER-6n, la Coupe Kawa se disputera l'an prochain sur une petite mais pure sportive : la ZX-4RR ! Présentation.
Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français

Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026

La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
Le premier test MotoGP 2026 pertubé par la météo à Valence

Raul Fernandez ouvre l'intersaison 2026 avec le meilleur chrono du test de Valence dans la foulée de la finale MotoGP à Cheste (Espagne). Le pilote Aprilia Trackhouse est cependant à une demi-seconde de la pole record de Marco Bezzecchi, à cause de conditions météo maussades.
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que !

Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
  • En savoir plus...