La nouvelle Kawasaki Ninja ZX-4R 2024 disponible en septembre

"Après un accueil particulièrement enthousiaste lors de sa présentation, la nouvelle Ninja ZX-4R 2024 devrait arriver en Europe en septembre 2023", informe Kawasaki, qui met les bouchées doubles sur le segment Supersport puisque sa cultissime ZX-6R 636 reprend aussi du service.

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Pour mémoire, la ZX-4R est une sportive de 399 cc propulsée par un 4-cylindres à course courte (39,1 mm, contre 57 mm d'alésage) qui développe 77 ch en statique et jusqu'à 80 ch avec l'admission d'air forcé. Son poids est annoncé à 188 kg… mais sans précision sur les conditions de pesée (avec ou sans les pleins ?).

Son cadre treillis acier et son bras-oscillant dérivent directement de la ZX-25R découverte en 2020 en Asie. Principales différences : le 4-cylindres passe de 250 à 400 cc, tandis que la "4R" est importée en Europe à l'inverse la "25R" qui ne roule qu'en Extrême-Orient !

Cette moto unique dans la catégorie - concurrente directe de la Yamaha R7 bicylindre - reçoit des étriers radiaux, une fourche inversée non réglable, un amortisseur Showa, un écran TFT couleurs et de roues en 120 et 160 mm, dimensions en adéquation avec ses performances. 

Quatre modes de conduite, des cartographies et un antipatinage sont proposés de série sur la version standard, tandis que deux déclinaisons mieux équipées sont d'ores et déjà prévus : ZX-4R SE (shifter double effet, bulle fumée, prise USB et protège carter) et ZX-4RR avec shifter, fourche réglable et amortisseur plus évolué.

"Les concessionnaires anticipent déjà une forte demande et de nombreuses précommandes ont déjà été enregistrées", ajoute le blason d'Akashi. Gaz !