• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NOUVEAUTÉS 2008
Paris, le 29 septembre 2007

KTM crée l’événement au Mondial

KTM crée l’événement au Mondial

Ca valait la peine de se déplacer sur le stand KTM pour assister son inauguration : pas moins de quatre nouveautés dont trois premières mondiales ! Ca fait plaisir... Ces nouveautés sont toutes issues du moteur éprouvé de la marque, le fameux LC4...

Imprimer

5000 motos vendues par an en France, une progression de 16 % des ventes l’an passé, ça valait bien de s’offrir les services de l’animatrice TV Céline Géraud (Auto-Moto et L’île de la tentation sur TF1) pour présenter à la presse les nouveautés KTM du Mondial du deux roues.

Les cinq nouvelles motos présentées Porte de Versailles sont des déclinaisons du moteur autrichien monocylindre de 654 cm3, dont l’injection répond dorénavant à la norme Euro 3, et couplé à une boîte de vitesse à 6 rapports.

 Cyril Despres - Nouveautés Mondial du deux-roues 2007 : KTM crée l'évènement au Mondial

En première mondiale au salon, et dévoilée par le champion Cyril Despres himself, la très attendue KTM 690 Duke ne passe pas inaperçue dans sa toute nouvelle livrée noir et blanc, une innovation chez KTM plutôt pourvoyeuse de noir et orange, les couleurs historiques de la marque.

 KTM Duke - Nouveautés Mondial du deux-roues 2007 : KTM crée l'évènement au Mondial

La Katoche reprend le cadre treillis tubulaire de son aînée, accueillant le moteur quatre temps LC4. On peut noter une innovation côté échappement, placé sous le moteur. Le débattement avant - arrière de la machine est de 140 mm, ce qui fait dire à Céline Géraud que "cette moto légère et maniable n’est-elle pas un peu faite pour les femmes ?..." Acquiescement embarrassé du manager de KTM, peu enclin certainement à voir d’emblée qualifié son nouveau joujou de "moto de gonzesse"...

KTM préfère voir dans la Duke une solution de déplacement urbain dans la joie de conduire une moto à poids réduit. C’est pas beau le Marketing ?

 KTM SMR - Nouveautés Mondial du deux-roues 2007 : KTM crée l'évènement au Mondial

La KTM 690 SMR est la version "premium" de la gamme 690, elle succède à la KTM 690 SM prestige. Avec 154 kg seulement sur la balance, elle s’inscrit dans une logique de supermotard polyvalent, dotée en bonus d’équipements sportifs.

 KTM Enduro - Nouveautés Mondial du deux-roues 2007 : KTM crée l'évènement au Mondial

En première mondiale au salon, la 690 enduro se positionne comme un trail sportif permettant à la fois les balades off road et suffisamment légère pour le tout-terrain. Elle développe ainsi un débattement de 250 mm à l’avant comme à l’arrière et son moteur fournit dans cette version 62 chevaux.

 KTM SMC - Nouveautés Mondial du deux-roues 2007 : KTM crée l'évènement au Mondial

La nouvelle KTM 690 SMC est également présentée en exclusivité au Mondial. C’est une pure Supermoto de 62 chevaux pour un poids plume de 139 kilogrammes, ce qui augure à priori d’un sacré caractère ! Elle reprend la même architecture que l’ancienne SMC. Equipée de pneus Pirelli SC Pro, c’est incontestablement le modèle le plus sportif de la nouvelle gamme.

KTM Stunt - Nouveautés Mondial du deux-roues 2007 : KTM crée l'évènement au Mondial

Enfin, la marque autrichienne a également créé la surprise en présentant cet étonnant concept bike baptisé 690 Stunt ! A vous de juger ! Avec son assise basse et son poids réduit sur une base de 690 SM, les ingénieurs KTM promettent un outil idéal pour faire des acrobaties - des pegs sont placés sur l'axe de roue avant, les fans de BMX apprécieront ! - et en même temps un roadster idéal pour débuter. Bon esprit !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
C'est drôle cette vision commune de la plupart des gens, du moteur mono: Moto de débutant. Ne vous y trompez pas, le monocylindre est un engin de "spécialistes" Les aguerris comprendrons… Enfin moi, ce que j'en dis… :-)

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Il y a 20 ans : Essai V-Strom 650, une moto d'initiés

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les trails de moyenne cylindrée sont en pleine mutation. Suzuki tente de renouveler le genre avec une offre alléchante : le formidable bicylindre de la SV 650 dans une partie cycle dérivée de l'excellente DL 1000". Aujourd'hui, le succès de ces motos ne se dément pas avec les Ténéré 700, Transalp 750 et V-Strom... 800 DE et SE !
Essai vidéo KTM 990 Duke 2024

La 990 Duke débarque chez KTM avec ses 123 ch et ses 103 Nm à 14 949 euros. La remplaçante de la 890 parvient-elle à justifier ce prix excessivement élevé ? Réponses dans notre test vidéo !
Essai KTM 1390 Super Duke R : Katapulte Taille Maxi

La "Bête" reprend encore du muscle et de la sophistication pour délivrer un message sans équivoque : son bicylindre porté à 1350 cc de 190 ch va porter de méchants coups à la concurrence maxi-roadsters ! MNC a brièvement tenté de dompter la nouvelle 1390 Super Duke R sur le circuit d'Alméria (Espagne)... et sous la pluie !
Kawasaki Eliminator 500 : notre essai en vidéo

Avec sa selle et son tarif tous deux aux ras des pâquerettes, l’Eliminator 500 affiche de hautes ambitions : concurrencer la Rebel 500 qui domine en France le segment des petits customs principalement destinés aux motards débutants (permis A2). Moto-Net.Com a testé la nouvelle Kawasaki... Voici notre compte-rendu en vidéo !
Nouveautés 2024 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le permis de conduire se dématérialise en 2024

Le célèbre papier rose cartonné peut désormais se doubler d'une version numérique, à télécharger sur son téléphone via l'application officielle France Identité. Ce permis de conduire dématérialisé se déploie progressivement en France depuis le 14 février. Explications.
Triumph Daytona 660 au prix de 9795 euros : good deal ?

Le constructeur anglais rescucite une appellation emblématique en 2024 avec sa nouvelle Daytona 660, sur la base de son excellent roadster Trident 660. Son prix contenu à 9795 euros comptera également parmi les qualités de la Triumph face à ses concurrentes. Panorama.
Sportive 1 commentaire
Yamaha espérait être plus proche aux essais du Qatar

Malgré des progrès palpables, Yamaha dresse le constat de l'écart encore conséquent de sa nouvelle M1 2024 sur la concurrence au terme des derniers essais d'intersaison sur le circuit de Losail. Le directeur technique de l'équipe officiel espérait avoir davantage recollé Ducati et les autres marques européennes. Explications.
MotoGP 2024 3 commentaires
Il y a 20 ans : Essai V-Strom 650, une moto d'initiés

Souvenez-vous, il y a 20 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les trails de moyenne cylindrée sont en pleine mutation. Suzuki tente de renouveler le genre avec une offre alléchante : le formidable bicylindre de la SV 650 dans une partie cycle dérivée de l'excellente DL 1000". Aujourd'hui, le succès de ces motos ne se dément pas avec les Ténéré 700, Transalp 750 et V-Strom... 800 DE et SE !
Petites mises à jour 2024 pour la grande Triumph Tiger 1200

Lancée en 2012, totalement refondue en 2022 et habilement customisée l'été dernier, la Tiger 1200 connaît une série de mises à jour pour 2024 visant à améliorer son moteur, le confort des versions Pro et la garde au sol des modèles GT. Le maxitrail Triumph en profite aussi pour revoir la coloration de ses pelages... Présentation.
Les couleurs et objectifs de Johann Zarco chez Honda-LCR

L'équipe LCR a dévoilé les nouvelles livrées 2024 de ses Honda RC213V satelittes dont l'une revient à Johann Zarco, nouveau venu dans la structure de Lucio Cecchinello. Le cannois de 33 ans, rassuré par les tests hivernaux, ambitionne d'évoluer dans le Top 10 et de décrocher quelques podiums.
Essai KTM 1390 Super Duke R : Katapulte Taille Maxi

La "Bête" reprend encore du muscle et de la sophistication pour délivrer un message sans équivoque : son bicylindre porté à 1350 cc de 190 ch va porter de méchants coups à la concurrence maxi-roadsters ! MNC a brièvement tenté de dompter la nouvelle 1390 Super Duke R sur le circuit d'Alméria (Espagne)... et sous la pluie !

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en créant votre compte MNC, vous commentez tous nos nos articles et nos essais , cliquez sur les publicités de nos partenaires (ça n'engage à rien !) et préservez notre indépendance !

ACTUALITÉ MNC LIVE  |   JE M'INSCRIS !

  • En savoir plus...